ヴィヴィオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得私も同式に乗ってますが、色々な正直が出て大変です。が、ディーラーに持って行って見て貰うが「確実、安全」だと思います。点検も無料ですし！ 一度、ディーラーが見て貰って下さい。

質問者が納得GX-RどころかRX-Rも可能です。 但しECUが全く異なるため、エンジン&車両側共にハーネス交換が必要になります。 エンジンのみポン載せしても意味がありません。

質問者が納得電磁クラッチの切れ不良ですね Ｄレンジに入れようとする時に モーター音がするとの事 ＥＣＶＴオートマと言っても 前進後退時の方法は 普通のトランスミッションと同じ ギヤをつなぐ方式を使っているので シンクロといって エンジン回転とミッションの 回転を合わせる機構があります シンクロが回転を合わそうとして ブレーキをかけギヤが入りやすい状態に したいのですが クラッチが切れず回転を合わす事が出来ないので ウィーンと音がします あまり無理にし続けると シンクロが逝ってしまい 電磁クラッチ交換しても シンクロがく...

質問者が納得ヒューズボックスから電源を取るソケット電源のことですか？ 常時電源に刺したら当然バッテリーは上がります ＡＣＣ電源に刺してください 刺す向きもあります 黒い箱？（管ヒューズが入っているのでは？） 説明書が付いていたと思うので良く読みましょう

質問者が納得簡単には無理ですね。同じ型式でも、エンジンマウントを取り付けるブロックの形が違うし、ベルハウジングの形が違うし、冷却系の取り回しも違うし・・・その他いろいろ違ってきます。サンバーのスーチャー用エンジンならそんなに難しくないですが・・・ まぁ、今の世の中やってできない事はないですが。 軽トラにバイク用のエンジン積んでるのも動画で見た事ありますし・・・

質問者が納得R2をセカンドカーで所有していますが、特別乗り心地が良いと感じたことは一度もありません。 普通の軽です。 むしろあちこち故障して困っている。（←ここ乗り心地よりも重要） 普通にダイハツのミラでも買っておいたが無難です。 自分は社用車でミラやアルト、ライフにも乗っているのでよく分かります。 ミラの方がよっぽど扱いやすいです。 タントはトールワゴンだから揺れが大きいのは当然と言えば当然です。 車高調でもつければ改善しそう。 自分の中では、 ミラ＞R2＞アルト＞＞＞ライフです。 ライフ（現行前期）は...

質問者が納得そんなもんです。 自動車大国だかなんだか知りませんが、トヨタの車は日本の自動車業界の恥部です。 自動車大国だなんて名乗るのは、最低でもベンツくらいの車を作れるようになってからにして欲しいです。

質問者が納得よくあるのは、バッテリーが弱っている、エアクリーナーが汚れている、オイル交換をまともにしていない、吸気センサの異常（ヴィヴィオのセンサが何７日は知りませんが、ホットワイヤなどではワイヤが汚れるとだめですね）などです。 とりあえず、バッテリーはおっしゃるような状況なら替えてみたほうがいいでしょう。 エアクリーナーも外してみて汚れていたら変えましょう。 オイルも交換をサボっていたなら変えましょう。 これで改善しない場合は、整備工場などで見てもらったほうがいいでしょうね。 吸気センサなどはヘタにいじると壊れる...

質問者が納得ミニカーはどうでしょう？ 小さいスケール（1/64位かな？）ですが過去にシーエムズラリーカーコレクションとして発売されていますよ。 （シークレットですが・・・） ただ、今では入手し難いかもしれませんが、オークション等でこまめにチェックしてみては如何でしょうか？ 因みに当方では未だ現役ですよ（最終型のＲＸ-Ｒ）。