ヴィヴィオ 中古の解決方法

質問者が納得当時のCVTは良く壊れます。 ﾆｭｰﾄﾗﾙからﾘﾊﾞｰｽ、ﾆｭｰﾄﾗﾙからﾄﾞﾗｲﾌﾞに入れる時にかたくなってるのはあまり良くないみたいです。

質問者が納得ホントは新品がいいけど‥。ヴィヴィオの中古になると,エンジンのブロックの裏側の手の入りにくい所に取り付けられてるので,外すのも大変です。 そういう事を別にすれば,プレオの部品を使えばいいですよ。 プレオだとまだまだ走っているので,中古はあると思います。しかし,配線の加工をしないといけないですよ!

質問者が納得H９年式のEN07のエンジンには,10W30が良いと感じます。プレオのEN07は ローラーロッカーアームに変更になり,材質も若干変更されています。 オイルは進化しますが,エンジンは遅化していくので,初度登録年式にあったオイルを使用してみたらどうですか？ 同じ,ビストロに乗って３月にエンジンをOHしましたが,タペット音は静かですよ! オイルはガルフの10W40の硬めを使用しています。

質問者が納得車の善し悪しなど、素人が見てもわかりません。 プロでも失敗するくらいですから、、 ディーラー系の中古車屋か、もしくは保証のしっかりした大きめの店で買うことです。 相場はココで調べられます。 http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU/index.html

質問者が納得自分の場合はプレオでしたが、まず、富士重工業のお客様相談に電話してみて下さい。丁寧に教えてくれます。内容的には、開いているカプラー2つを繋ぎ設定する様な、簡単な作業でした。ヴィヴィオとプレオでは多少違うと思いますが、参考までに！

質問者が納得まず疑うのはオイルです。 ですが、今回はタイベルとシール類を交換しているのでこちらが怪しいです。 シールを逆に組んでいたなら、オイルが漏れている可能性が高いので見ればわかります。 しかし、ガスケットのカスなどがオイルギャラリに入り込んでいると見た目ではわかりません。 作業ミスがあったとすればこの辺りでしょう。 それ以上に気になるのは添加剤です。 中にはオイルを綺麗に見せるために添加物により不純物などを沈殿させるものがあります。 以前、私が担当していたアクティで焼き付きを起こしたことがありました。 オイルは...

質問者が納得私なら間違いなくリビルトエンジンを買います。 中古エンジンは開けてみないと程度が分からない・前所有者のOIL管理・etcリスキー過ぎますので。 ちなみにエンジン交換はショップ任せですか？ 御自分で作業されたりしないのですか？ エンジン交換を自分でするってのも有ですが（笑） 軽自動車はエンジンも小さく作業レベルは低いので時間と場所・勇気があればおススメしますが… 私も友人と何度も交換やスワップなどやりましたがね（昔の話ですよ）

質問者が納得オイルポンプはベーン式ポンプでは無くトロコイドポンプです。品番は15008KA000でお値段は1820円です。でもこんなところは30万キロ位走らないと摩耗して寿命尽きませんよ。まぁお安いので工賃と御相談ですね。 可能であればブローエンジンのオイルパンを外してみてください。オイルストレーナーの網にオイルカスが詰まってエンジンブローが殆ど。またブローした直後にオイルが入ってない場合は、オイルが燃焼室に飛び込んだため。オイル上がり下がりが有名だけど、意外なところでPCVバルブ。これがヴィヴィオだとインマニに突き...

質問者が納得あなたが買おうとしてる軽自動車は人気があって中古は割高なので新車のほうがいいと思います。 エコカー補助金や減税は前の質問にたくさんありますのでそちらを参照してください。