ヴィヴィオビストロ ドアの解決方法

質問者が納得質問されたヴィヴィオのCVTにトルクコンバーターが付いていればDレンジに入れた際のショックは小さいでしょうが… 古い車なんでそれ以前の問題でATだろうがCVTだろうがその程度だと思います。 大概が価格相応ですが質問者さんの車はドングリの背比べで価格比のパフォーマンスは無いに等しいでしょうね。

質問者が納得本気で高く売りたいのであれば前の方が言う様にオークションが有効ですね・・・ まずガリバーなど心当たりがある買取り業者に見積もりを取ってもらい１番高い見積もり出した業者の価格でオークション開始すれば良いでしょう。 その際、名義変更や運搬等の費用を落札者に請求すれば丸々落札価格（落札手数料等除く）が質問者様のお金になります。 新規でいきなりオークション参加、車の出品はキツイかもしれませんが・・・

質問者が納得10万円台の車は当たり外れが大きいので、単純に距離・年式・車種で判断すると痛い目にあいます。 個人的にはミニカ。 ドライブシャフトが悪くなりやすいので、交換が必要になってくるかもしれません。 ２年分の車検が付く。とのことですが、信用してはいけません。 ８月になったら、忘れていた。なんてことも。 さらに、車検代行料（１万程度）が無料になるだけで、点検費用やテスター料など上乗せして請求されるのがオチ。 それをサービスと受け取るのはどうかと思います。 ヴィヴィオ・プレオは値段の割には・・・って感じですね。 ...

質問者が納得↑： ＞試乗出来ない場合は、ドアの建てつけを確認します。 ＞それなりに走っている車は、ドアの重みで後ろ側が少し下がっています。 初めてクルマを買うヒトが判ると思って？ 「ブレーキ・クラッチペダルの擦り減り方を見る」なんてのもありますが、これも「その道の達人」でなければ判りません 結局、気に入れば「買い」 それで失敗したなら二度と中古車は買わなければ良いだけの話です

質問者が納得まっっっっっっだまだ大丈夫です。 60km出すときしむのも、そんなものです。 ドアの所に油でも差せばOKです。 大事にずっと乗ってあげてください。