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"修理"5 件の検索結果
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質問者が納得ディビルド?(リビルトでは)エンジンが工賃込みで33万円?????何処の見積もりでしょう。 リビルトと言ったって中古整備済みエンジンが工賃込みで33万円もするのでしょうか? 先日、3Lエンジンでもその様な見積もりは出なかったけどチューニングエンジンでしょうか? 大いに疑問です。 探しに探せばエンジンが数万円と取り付け費で10数万円も夢で無し。 スバル車に強い自動車整備工場に相談した方が良いよ。
5611日前view90
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質問者が納得リアブレーキのみが全く利かないと・・・ 原因としては ①サイドブレーキのワイヤーが伸びている。 ②リアブレーキのパットがない。 ぐらいです。 ①は応急手段でしたら自分でするなら0円でいけます。 サードブレーキのワイヤーをしめるボルトを回すだけなので。 どこかに頼むなら工賃の2000円ぐらいでしょう。 ②はパット代10000円+工賃10000円ほどです。 もちろん自分ですれば工賃無料。 たぶん検査ミスであると思いますので時間があるならもう一度行ったほうがいいと思います。
6486日前view111
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質問者が納得↑: >試乗出来ない場合は、ドアの建てつけを確認します。 >それなりに走っている車は、ドアの重みで後ろ側が少し下がっています。 初めてクルマを買うヒトが判ると思って? 「ブレーキ・クラッチペダルの擦り減り方を見る」なんてのもありますが、これも「その道の達人」でなければ判りません 結局、気に入れば「買い」 それで失敗したなら二度と中古車は買わなければ良いだけの話です
6918日前view25
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質問者が納得購入された車はCVTですよね。 アクセルケーブルが調整されていないんじゃないですかね。そこがずれているとペダルについているアクセルスイッチと誤差が生じてギクシャクした走りになってしまいます。 又エアコンの方はドレンホースのつまりとガスが少なくなってる可能性等原因は色々あげられます。ハンドルを切ると音がするのも、エアコンベルトとパワステベルトが共用ならば関係していると思われます。どういったお店で買われたかは知りませんが、一回持ち込んでクレームをつけたほうがいいですよ。まだ買ってから一ヶ月ですし・・・
7044日前view66
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質問者が納得貴方は新車から乗っていないですよね? スバルや日産の昔のECVTにはクリープ(Dレンジで前に進む力)がありませんよ なので停車時やアクセルを踏んで発進する時には、ギクシャクするのが当然です 多少はエンジンの整備で収まるかも知れませんが、そういう構造ですので 最近のCVTの様には走れませんので、注意して下さい。
7443日前view36
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