エッセ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得エッセカスタムに乗っている者です。 この週末の台風の中、高速道路を使いました。 横風で持って行かれる事はありましたが、危険を感じる程ではありませんでした。 以前はアコードユーロR（CL7）を使って通勤をしており、その際も台風の中で高速道路を使った事があります。 そのユーロＲでも、台風の横風では持って行かれます。 (ちなみにそのユーロＲは、１．４トン。エッセの約倍の重さ！) それと比べて、特段にエッセが横風に弱く危険という感じは無かったです。

質問者が納得海外メーカーのナビは、安い以外に何のメリットもありませんので、止めたほうが良いと思いますよ。 壊れたときや地図が古くなったら買い換えるつもりなら良いですが・・・。 もともと地図も古いですけどね。 安物買いの何とかにならないことを祈ります。 ちなみに、 １、ハーネスはダイハツ用を買えば大丈夫ですよ。 ２、サイズは正面から見て高さ１２０ｍｍ・幅２００ｍｍ以内であれば加工は必要ありませんよ。 ３、国産メーカーのナビは、トヨタとダイハツは共通です。

質問者が納得もう少し待てるなら、イースをお勧めします。 もちろん、新車ですね。 エッセのXグレードは上位グレードなので、装備面では一通り揃っています。 てか、オートエアコンです。はい。 （ちなみに、エッセでパワーウィンドウ無しのグレードは過去にも一切存在しません。） ただし、新車で88万円の車です。 値引きを考えると、、新車でもその程度の価格で買えた可能性があります。 （残念ながら、エッセは受注中止＝新車では買えなくなってしまいました。） そして、XはATですね。 エッセのATは、ロックアップ無しです。 簡単に言...

質問者が納得最近だと、ソニカが生産終了した際に、いきなり、何の前触れも無くHPが削除されました。

質問者が納得トヨタ＆ダイハツ車専用のサイズです。 ワイドサイズは一般的に販売してないと思います。 １８ｃｍならほぼどんな車でも付けれますので・・・。 ２０ｃｍを販売しても売れる数に限りがありますよね！？

質問者が納得ＥＳＳＥは， 小型軽量で軽らしい軽です． 妥協して買った車ですが，満足しています． ＭＯＭＯステ付けてます． ただし，ＡＢＳ非装着が基本なので，必要なら確認するべきです．

質問者が納得燃費で言ったら、エッセカスタム、ミラカスタム、ムーブカスタムの順 でしょうね。 重量の軽いほうが燃費は良いし、速いです。 ただ装備等が安っぽいと思います。特にエッセは。 エッセは車重が軽いので、軽快に走ります。 装備で言えば燃費の逆の順になるかな。 ターボは確かに走りはいいのですが燃費が悪いです。 私は軽のノンターボ車とターボ車を所有しているのですが、同じような走りをしていても2km／L位違います。 お金を余りかけたく無いのでしたらエッセが良いかと思います

質問者が納得登場当時のCMキャラクターは、黒木瞳さんでした。 その事からも、３０代～４０代の主婦層がメインターゲットです。 車のコンセプトも、シンプルビューティーとか、シンプルおしゃれってみたいなので。 ２０代の独身女性のマイカーから、奥様用のセカンドカーとしての需要がターゲットでしょう。 あとエコというグレードを用意して、こちらはMTのみで26km/Lの燃費。しかも７０万円で新車が買える。 これは、「MTでないと！」と言うシルバー層や営業車向けのグレードです。 ミラが高級志向になって、ベースグレードが無くなったので...

質問者が納得そのレベルの軽自動車にコーナリング性能なんて求めませんから 万が一買う事になれば納期で選びます。