エッセ
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"中古"24 件の検索結果
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質問者が納得燃費で言ったら、エッセカスタム、ミラカスタム、ムーブカスタムの順 でしょうね。 重量の軽いほうが燃費は良いし、速いです。 ただ装備等が安っぽいと思います。特にエッセは。 エッセは車重が軽いので、軽快に走ります。 装備で言えば燃費の逆の順になるかな。 ターボは確かに走りはいいのですが燃費が悪いです。 私は軽のノンターボ車とターボ車を所有しているのですが、同じような走りをしていても2km/L位違います。 お金を余りかけたく無いのでしたらエッセが良いかと思います
4727日前view24
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質問者が納得エッセは発売以来、ABS標準装備のグレードはなかったはず。(カスタム含む) 全車メーカーオプション扱いですよ。
5173日前view32
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質問者が納得イグニッションコイルです 定番の故障です 機械が壊れてグダグダ言う人は機械を買わない事です 車を部品の集合体としてではなく、一つの製品としてメーカーは保証期間内の修理を無償で行っています。 それが切れたら常識に従うしかないと思います。 壊れたら直せば良いだけの話です。 新古車とは誰かが勝手に作った造語であり、中古車です。 場合によっては酷い扱われ方をしている個体も多いです。 家電製品の展示品みたいなものです。 金額が魅力で中古車を買われていると思いますので、結果として運が悪かったのでしょうね。
4281日前view297
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質問者が納得・ヮ・)安心を買いましょう。 中古車と言っても,ピンキリです。整備状況や修復歴,保管状態色々・・・ 正直,新車を買ったとしても4,5年ノートラブルという保証はありませんから。 ですので,フォローがしっかりしている販売店で購入されることをおすすめします。 一番良いのは,ディーラー直営の中古車販売ですね。 スズキでしたらU's STATION,ダイハツだったらU-CAR,といったところで。 中古車ですがものによっては延長保証をつけてくれる,なんて所もありますよ。 逆にあまりに安い中古車屋の場合,名義変更手...
4970日前view17
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質問者が納得なるべく年式が新しい中古車がいいと思います。あと車検が1年位残っていることですかね。 せっかく安く購入してもすぐに車検が来ては費用がかかりますから。 安いからといって年式の古いのは避けた方がいいです。タイヤやその他パーツの交換があり結局高く付きます。 車選びはその人の好みや使用状況によって変わりますのでどれがいいとは一丸に言えませんが、必ず試乗して下さい。 実際に見て乗ってみないとその車の良い所、悪い所が分かりません。 試乗を拒む販売店での購入は絶対に避けて下さい。粗悪車を売られる可能性があります。 ...
4765日前view26
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質問者が納得>エッセよりムーヴの方が良いでしょうか?? 静かさと、後部の広さをとるならムーヴ 燃費を考えたらエッセ >子供が2人いるのでエッセは狭いでしょうか?? ムーヴのほうが、後ろの広さが1,5倍くらい広いので ストレスがかからないと思います リアウインドの形状から、上にものをおくほど 荷物があまり載りません >音もうるさいのでしょうか?? エッセよりムーブほうが 防音材、吸音材などを多めに使用していますので エッセのほうがうるさいです 雨の日など、 上からパチンコが落ちてくるような感じ(表現としては) >...
4768日前view24
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質問者が納得修復歴があるから普通よりは少し安くなってるんだろうけどエッセのMTは楽しいし気に入ればいいんじゃないかと思うよ。
3050日前view17
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質問者が納得>あと、完全に上に上がりきると、一瞬、ドアの内張りがわずかですが >膨らみ、またすぐに元に戻ります(笑) これはありますね。 運転席のパワーウィンドウのスイッチASSYは交換してみた方がいいと思います。
3109日前view29
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質問者が納得私はH21のクリッパーリオ、MTターボに乗ってます。軽貨物ベースなのでギヤ比がクソすぎて苛立ちますが一生変更する事ができないので我慢してます。が、やっぱり面白いですよターボの加速にMTは。
3263日前view20
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質問者が納得車が悪くなっていく原因は、2つあります。 走行による消耗と、経年による劣化です。 たくさん走れば、あなたが心配するように故障が心配ですね。 一方、10年も経てば、今度は電装品を中心に、経年劣化による故障の発生する可能性が大きくなってきます。 候補の2台では、エッセは走行による故障が心配。マーチは経年劣化による故障が心配。となります。 その上でどちらが・・・となれば、エッセが良いと思います。 メンテがなされていれば、10万キロなんて通過点に過ぎません。 一方のマーチは、10年も古い個体と考えると、電装...
3836日前view168

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