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【追加質問】軽自動車 エンジンの不調について http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1497233829
で質問させていただいた者です。

今回のトラブルの大まかな経緯はそちらに記載してあります。

先ほど家族がディーラーへ車を持って行ったところ、エンジンプラグの故障の可能性が高いといわれたそうです。
そこそこ車に詳しい家族の友人によると、

「たかだか2年3万キロ程度でそういった箇所が故障するのはおかしい。今後のことを考えれば修理ではなく車をかえてもらってはどうだ」

といわれたそうです。
前の質問の回答者様もおっしゃられていたことと同じでした。
1年点検、車検、オイル交換(3000km毎)はかかさず行なっておりました。
ただ、前回のエンジン不調時には、交換から2000kmも走っていないのに、オイル不足の警告灯が点灯してしまったので、
そこだけは例外といえるかもしれません。

自分と家族の素直な気持ちをいわせてもらうと、この車には愛着はありますが、どうも命を預けると考えると不安になるので、交換してもらいたいのですが、
新車ではなく新古車（ディーラー中古車扱い）のため、保証は切れてしまっています。
それでも前回のエンジントラブルの時は無償で修理してもらえたそうですが・・・。

このような状況で、車を交換してもらうことはできるのでしょうか？
それとも、大外れを引いたと思って我慢して乗り続けるしかないでしょうか？

数ヶ月に一度のペースでなにかしらの故障が発生している現状ですので、やはり不安が大きいです。
もちろん家族なので人事ではないですが、自分も足車として結構乗っている車なので、自分自身の心配もあります。

このようなトラブルに詳しい方がいらっしゃいましたら、アドバイスを頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

メーカーはダイハツ
車種は2010年式のエッセ（AT）になります。

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