エッセ 黒の解決方法

質問者が納得残念ながら、イースの登場で生産・販売を終了しました。

質問者が納得正直な感想としては、ちょっと残念な買い物ですね。 と言うのも、エッセに70万も出したのは、勿体ないです。 今なら、もう少し出して、ミラ・イースを買った方が幸せになれます。 と言うのも、エッセのＡＴは、発売の時点で終わっている、過去の遺物のような古いＡＴが組み込まれているからです。 ロックアップ機構が無いタイプなので、常にエンジンのパワーをロスしており、燃費も悪い車なのです。 （ロックアップ機構の詳細は、調べてください。） ですから、ＡＴならイースの方が幸せに慣れたでしょう。 ＡＢＳは、パニックブレーキ...

質問者が納得＞新車の軽自動車乗用車で1番安いのを教えてください 新車で購入 ５ナンバー、乗用ＡＴ スズキ アルト Ｆ808,500 円 ダイハツ ミラ Ｘスペシャル 860,000 円 スバル プレオ Ｌ スペシャル 875,750 円 マツダ キャロル ＧＳ 929,250 円 三菱 ｅＫワゴン ジョイフィールド948,000 円 ４ナンバー、貨物ＡＴ スズキ アルト ＶＰ 756,000 円 ダイハツ ミラ ＴＸ 785,000 円 スバル プレオ Ａ785,000 円

質問者が納得もう少し待てるなら、イースをお勧めします。 もちろん、新車ですね。 エッセのXグレードは上位グレードなので、装備面では一通り揃っています。 てか、オートエアコンです。はい。 （ちなみに、エッセでパワーウィンドウ無しのグレードは過去にも一切存在しません。） ただし、新車で88万円の車です。 値引きを考えると、、新車でもその程度の価格で買えた可能性があります。 （残念ながら、エッセは受注中止＝新車では買えなくなってしまいました。） そして、XはATですね。 エッセのATは、ロックアップ無しです。 簡単に言...