クー ダイハツの解決方法

質問者が納得片道5分は車に悪いから自転車で・・・・

質問者が納得ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ本体に ﾌﾟﾚｰﾄ等により容量記載無いですか? 現車無いならダイハツ又はOEM車ﾄﾖﾀに有るならﾄﾖﾀディーラーへ 車種別の整備要領書に記載有るので教えてもらえるはずです

質問者が納得４輪独立懸架のサスペンションなら、スプリングを変更するか、スプリングスペーサーを追加すれば可能ですが､ ミニバン用で車高を下げるスプリングはあっても、上げる物は市販されてないのではないでしょうか？ （三菱のデリカならあるかな？） ワンオフで作成してくれるショップもありますが・・・ スペーサーは、直径が合えば、流用可能です。 この場合、車輌にもよりますが、厚み３センチ程度までなら、許容できると思います。 あとは、タイヤが車体に干渉しない範囲で、タイヤをより大きな外経の物に替えることでも、車高アップできますが、...

質問者が納得知恵袋では肩身の狭い車。。ｗ　現行bBに乗っています(´。・ω・。｀；) 買って後悔はしていませんし、個人的には運転しやすい車です。 車内は広々としているので、圧迫感がありません。 あとは、音が良い事くらいでしょうか。。 ただ。。知恵袋で現行ｂBは散々な嫌われようですので、買う際は心してくださいね(泣)

質問者が納得ｂＢとＣОО（クー）の相違点。 お分かりとは思いますが ｂＢは運転席＆助手席が下に下がる「マッタリシート」（？）とか言うリラックス目的の装備があって同様にオーディオにも力が入っています。外装もオプションでメッキパーツなどでかなりドレスアップできます。 対してダイハツのＣОО（クー）はｂＢの上記の装備を省いた実用性を重視した感じです。基本的には同車種でエンジンなどもほぼ同じなのでｂＢの遊び心を選ぶか、ＣООの質実剛健を選ぶかでしょう。流通量は定かでありませんが中古でもあると思いますよ＾＾ ｂＢの方が流通...

質問者が納得業界について詳しくはないのでトンチンカンかもしれませんが・・・ 車って、ものすご～く高い買い物ですよね。 質問者さんは素人の顧客・対してディーラーはプロの営業マン。 契約の時点で、車検切れに間に合うか・否かをキチンと確認するべきだったと思います。 間に合わないなら代車を出してくれても良い、と私は思います。 私がディーラーの責任者なら、つべこべ言わずに代車くらい出して 『 精一杯させていただきましたので、今後も保険・メンテナンス等もぜひ当方で・・・』 と揉み手などして客のココロをグっとつかみますがねぇ。

質問者が納得天井が高く、フロントガラスが起きているクルマが好きなものですから、 私は現在、ダイハツの「ネイキッド」に乗っています。 決してダイハツ贔屓ではありませんが、 クーの方が内装のしつらえがいいと思いますので、 クーを選択します。 あとは、ディーラーの値引き条件ですね♪

質問者が納得平均10～15万円、粘って15～20万円です。 http://www3.zero.ad.jp/baiky/page134.html http://www3.zero.ad.jp/baiky/coo.html

質問者が納得交渉の方法は簡単に言えば、順番はどちらが先でも良いですが、 クーを初めに商談したら（見積もりを貰ったら）、ｂＢの商談に行って見積もりを貰う。 ｂＢの方が安ければ、検討してみます。と言って、クーの商談へ行って、 ｂＢと商談したら幾ら（値引き）だった。 ｂＢの方が高ければ、クーも考えていて先にクーの商談したら幾ら（値引き）だった。 相手の値引きを出せば、それ以上の条件を出してくると思うので、クーへ行くｂＢへ行くの繰り返しで、値引きの上乗せや支払い金額を安くなるように商談してみてください。 初めての商談は、値引き...