コペン
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"普通車"5 件の検索結果
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質問者が納得難しいでしょうね・・・。 世間の風潮が、「ミニバン、もしくはSUV系」を求める傾向にあり、しかもガソリン高騰と減税策により「低燃費志向」ですから、普通車であっても「スポーティ・2シーター」は売れません。 ABCトリオの時代と比較して、排気量と出力自主規制は変わっていないのに、求められる衝突安全性能は上がっていますから、ボディはどうしても重たくなります。 結果、どんなにがんばって作っても、ABCトリオのような軽快感、加速感は得にくいでしょう。 人をはねた際の損傷を低減させる目的で、ボディ外観も腰高に・丸っこ...
4708日前view41
全般
 
質問者が納得N-BOXには乗ってません。が、十二分に試乗してきました。フィーリングなので、メールに書き込みずらいものがありますが、決して悪くはなかったです。わたしは、結局タントカスタムにしました。スタイルの好みで。フィーリングは試乗して体感されるのが1番です。広さ、CVTはBOXが上かな? 補足 エンジンフィーリングでしたね。 3気筒なので4気筒ほどの、静かさなめらかさは、さすがにありませんね。しかし、低速トルクに多少細さが感じられますが、多様するエンジン回転バンド辺りは力強くホンダ独立の高回点までスムーズでCVTとの...
4520日前view37
全般
 
質問者が納得軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用(重量税・自賠責)が安い以外ありません。 デメリットは長距離はきつい(シートがいまいち) 購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。(一部の上級グレードを除く)よりかなり高いです。 燃費はいまいちタント エグゼ カスタム RSなんて10Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。 ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボ...
4551日前view41
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質問者が納得研究会参加や仕事探しなど、勉学に利点が多いので、大学院で車を買って、現在空冷ビートルを所有しています。故障などの観察力や状況への対応力をつけたい場合もビートルがよいです。コペンと空冷ビートルはどちらも丸っこい形の車ですね。大学生でバイト代が月8万円というと結構頑張っている感じがします。それだけあれば、コペンでもビートルでもどちらでも維持は可能です。コペンにするかビートルにするかは、車で趣味をするならコペン、車を趣味にするならビートルという感じでしょう。ビートルは欧米の車文化(旧車イベント、キャンプ、ツーリン...
4625日前view23
全般
 
質問者が納得1300cc位の加速 登坂力 燃費(頑張れば20km/l) ですよ 高速移動の 軽自動車としてなら いいと思いますよ 大人二人乗りとして使用なら 長距離も 楽ですね 大人2人子供2人乗り車として お考えを! メカトラブルも ウオーターポンプが弱い位だし(ダイハツ全車) 他は 出てませんね では よきドライブを!
4654日前view40
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