コペン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得同じように2速→3速で、ガリッと当たってました。 ディーラーの人が言うには 「職人が組み上げる時に、多少の「個体差」があるので…」とのこと。 こういうのを「個体差」と呼ぶのか？ それを「職人」の仕事を呼ぶのか？ 色々と疑問はありましたが 私の場合は新車保証期間で 何度か調整してもらって直らなかったので ミッションごと変えてもらいました。 その後は、問題はありません。

質問者が納得試乗してください、他人の意見には個人の主観が入りますし全てをしょゆうした経験の人はまずいません。 ただ、フィットについては家庭を持ってからでも乗れる車なので今しか乗れないコペンかIQで。 個人的にはコペン。基本オープンカー乗りなので。 また、ベースグレードとアルティメットは全く別物です。大きなところではレカロシートとビルシュタインの足回り。 もちろんその他多数違い、内容を考慮すると相当に安いので。 運転して違いが体感できないなんてことはないでしょう。

質問者が納得昨年の９月に１９年式、2.５km、修理歴なしを購入しました。 私のコペンもゴムが切れ塗装がはげてサビが出ています。 購入時には保証が残っていたのですがこの部分は保証対象外でゴムの交換は有償になると言われ値段を聞いたら｢けっこういい値段しますよ」と言われました。 詳しい値段は聞かなかったです。なので調整だけしてもらいましたが左側だけはどうしてもあたってしまいます。 あたらない様にするとトランクを閉めたときに少し浮いてしまうので当たる上体のままです。 タッチペンを塗った後、切れたゴムはホームセンターのゴム...

質問者が納得この質問はダイハツでないとわかりません。

質問者が納得仰る通り､確かに車内は狭く､二人乗りですし､荷物もあまり乗りません。 ｢広い､快適＝プラス｣と考えるならマイナスな車ですし､他の車を考えるべきでしょう。可愛いという理由だけでは厳しいと思います。 しかし､小さいのがまた良かったり､オープンは勿論､走りも含め､他の軽自動車にない魅力を持った車です。 コペンの走行性能は軽自動車の中でもトップクラスです。 最初からそういう車だと割り切れれば､実際それほど不便さは感じませんし､強い愛着が持てる車です。 オープン状態をあまり見ないと言われますが､天気の良い日などは､私...

質問者が納得適性な回転での運転は燃費向上に繋がります。 彼がそのように乗ってるなら今度教えてもらえばいいと思います。 文字では限界がありますから。 基本的には加速したい時に+側、減速したい時に-側へレバーを動かします。 慣れるまでは+だけでいいと思います（減速は自動で行われる） 追記 みなさん燃費変わらないんですかね…。うちのコペンは2近く良くなりましたが…。

質問者が納得純正品と社外品はやっぱり全然違いますよ。うちはGパックつけたんで純正ですが、反射板の形が違います。なのでチラツキがありません。 もちろん細かいことをきにしないなら社外でも十分使えます。その際35W（55W以上はレンズが変色したり溶けたり等トラブルが出る）4500K～6000K（それ以上は車検に通りませんしかえって暗くなります）で。

質問者が納得聞いてみなきゃわかりませんが、コペンは油圧パワステですからパワステポンプの可能性もあります。 止まっているときにも同じような音がするならポンプだと思います。 ただひっかかるのが書いてあるのが速めの速度ってところで、ゆっくりだとならないとか情報がちょっと足りません。 いろんな条件で試してみて解決方法が見つかりますので、ディーラーや整備工場に入れてください。 自分で対処したいならもっと事細かに書いてください。

質問者が納得はい。かかります。 そのほかに保証料などもかかることがあります。