コペン
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質問者が納得マフラーは合法規格の物で有れば問題は有りませんが、修理の際には純正に取り替えないとディーラーでは受け付けてくれない事になっています。 ECUに付いては、改造となります。 従いまして保証の範囲対象外となります。 コペンは確かターボ車だったと記憶します。 ECUをつけることにより過給圧がメーカーの規格以上になると思います、過給圧が上がると当然エンジンや駆動系を含めた部品に想定以上の負担が掛かりますので当然メーカーとしては受け付けません。 過給圧を上げると言うことはその分エンジンや駆動系をを強化するか、早く傷...
4325日前view252
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質問者が納得適性な回転での運転は燃費向上に繋がります。 彼がそのように乗ってるなら今度教えてもらえばいいと思います。 文字では限界がありますから。 基本的には加速したい時に+側、減速したい時に-側へレバーを動かします。 慣れるまでは+だけでいいと思います(減速は自動で行われる) 追記 みなさん燃費変わらないんですかね…。うちのコペンは2近く良くなりましたが…。
5016日前view35
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質問者が納得この質問はダハツでないとわかりません。
4845日前view24
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質問者が納得試乗してください、他人の意見には個人の主観が入りますし全てをしょゆうした経験の人はまずいません。 ただ、フィットについては家庭を持ってからでも乗れる車なので今しか乗れないコペンかIQで。 個人的にはコペン。基本オープンカー乗りなので。 また、ベースグレードとアルティメットは全く別物です。大きなところではレカロシートとビルシュタンの足回り。 もちろんその他多数違い、内容を考慮すると相当に安いので。 運転して違いが体感できないなんてことはないでしょう。
4848日前view45
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質問者が納得はい。かかります。 そのほかに保証料などもかかることがあります。
5089日前view11
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質問者が納得初期型からキーレスは標準です。 キーレスリモコンが付帯してなかったのでは? うちではセキュリティのリモコンでロック/アンロックしてるので、純正のキーレスリモコンは放置してますが。
5375日前view38
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質問者が納得ターボMTのコペンを除くと、ターボでできるだけ軽いやつ、ってことになります。 ラパンかミラカスタムでしょう。
4549日前view117
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質問者が納得ダウンサスだとバネ自体からきしみ音が鳴る事が有りますよ。 嫁のシャリオグランディスにもRSRのダウンサス組んでありますがきしみ音鳴りますよ。 ただ、走行中に気が付くほどの大きさではないですけど。 外から聞いていると聞こえるかなって感じです。 あとはブッシュの鳴きかも知れないですね。 ブッシュ用のグリスを塗るとこっちは簡単に治りますよ。 >これは事故の影響でしょうか? これは何とも・・・・ 自走不可って言ってもフレームまで行っちゃたのか、タロッドが折れた程度なのか様々ですから・・・・・ >これを払わず...
5496日前view38
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質問者が納得オーディオは無駄になりますが市販品のディスチャージに交換する手間と信頼性や保証を考えるとGパッケージが得という考えも出来ます。 モビラザーが付いていると車両保険もちょっと安くなるようですし。
5935日前view35
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質問者が納得それ専用のアダプターでも作らないと無理なんじゃないでしょうか・・・
6013日前view22

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