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何かエンジン系や動力系で故障発生の場合 ライトチューンの車って新車か...

何かエンジン系や動力系で故障発生の場合
ライトチューンの車って新車から5年のメーカーの特別保証は対象外になりますか?
ダイハツコペン
DスポーツのマフラーやECUに交換してます
Yahoo!知恵袋 4195日前
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質問者が選んだベストソリューション
マフラーは合法規格の物で有れば問題は有りませんが、修理の際には純正に取り替えないとディーラーでは受け付けてくれない事になっています。
ECUに付いては、改造となります。
従いまして保証の範囲対象外となります。

コペンは確かターボ車だったと記憶します。
ECUをつけることにより過給圧がメーカーの規格以上になると思います、過給圧が上がると当然エンジンや駆動系を含めた部品に想定以上の負担が掛かりますので当然メーカーとしては受け付けません。

過給圧を上げると言うことはその分エンジンや駆動系をを強化するか、早く傷むことを理解していると思います。何も知らずに改造をすると言うことは自分から故障や事故を引き起こす原因を作っている事になりますので十分ご注意ください。
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質問者が納得整備士をしています。 ATが滑っている状態になります。ATにも内部にクラッチがあり、それが滑っているのだと思われます。 買ったばかりであれば購入店で普通は保証修理してくれると思います。 修理はAT丸ごとの交換となり、部品代もですが交換に時間がかかるものなので購入店があまりよくないところであれば請求されるかもしれません。
2875日前view21
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質問者が納得半日も掛からないでしょう? ただ、あなたの車だけ預かってる訳じゃないでしょうからね。 1週間もあるのではないかと。 電話してみては?
2934日前view19
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質問者が納得インヒビタスイッチが故障しているのかもしれない。 例としてセルを入れてからブレーキを踏むとか きーを回してセルが回る前にセレクタを動かしたりすると こういう故障を招きやすいようです。 そのまま放置しとくと、多くはセルがダンマリになります。 キーが抜けなくなることもある。
3120日前view32
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質問者が納得コントロールCPUの不調の可能性もありますね。 ディーラーでないと対応できません。 CPUなら中古品で安く直せるけど、他だと高くつくだろうね。 ポンプもオクに出てたね。
3248日前view44

取扱説明書・マニュアル

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http://www.daihatsu.co.jp/.../copen_1204.pdf
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