ストーリア 車の解決方法

質問者が納得停止した状態でハンドルをきると異音がするなら、パワーステアリング用のオイルポンプや操舵機構に何か問題があると思います、 ハンドルを切りながら走行中に音が出ると言うなら、ドライブシャフトのブーツ切れが考えられます、 いずれにしろ、車名だけではなく年式・走行距離すらないようでは、判断のしようがありません、 また、音を聞いて故障箇所が分からないようですので、ディーラー等へ相談してください、 ＞直すのにいくらかかりますか？ 故障箇所（故障程度）が分からないので、金額は分かりません、（←間違ってますか？）

質問者が納得TIARAなら、カロⅡのグレード名ですが

質問者が納得ドアロックの、アクチュエーターの故障だと思います。自身での部分修理は、残念ながら無理だと思いますよ。ディーラーに持って行かれても、部分修理はせずアクチュエーターの交換になると思います。ご参考になれば幸いです。

質問者が納得たぶん燃料系の不調ですね。 エンジンに何かの理由でガソリンが行ってません。 燃料パイプは、走行距離で車体がガタつきずれや変形を起こします ほんの数ミリずれただけで、供給不良が起こります また、燃料パイプのゴミなどでスムーズに供給できなくなります、 ディーラはその辺わかっています、でも修理費は取られます。 ディーラで意見を聞き、その症状を治すといくらかかるかを 各社、見積もり比較すればいいですよ。

質問者が納得質問者の言う通り、ダイハツ系ではこの症状は多いです。 エンジンマウントを交換しても直らないなら、打開は難しいのでは？ ＞アイドリング時にドッドドドドッっと アイドル回転数が低いと思うので、スロットルチャンバーのカーボン詰まりと コントロールバルブの詰まりが考えられ、１０万キロ走行で未清掃であるなら 部品を交換した方が良い。 恐らくマニホールドにも、カーボンが付着していると思う。 Ｄレンジに入れて、急激に回転が下がるのはミッション側にワイヤーか何かで 調整があれば良いけど、多分無いと思うのでユニットでコン...

質問者が納得マツダのＡＺ－１ですね。 ガルイングの軽自動車なんてもう出ないんでしょうねぇ・・。

質問者が納得ストーリアの１３００はハイオク仕様とレギュラー仕様の２種類があり、ハイオク仕様のほうはかなり走ると思いますよ。

質問者が納得私もそう思います。 乗せるボデーを間違っていますね。 でも、７００ＣＣだから軽規格では乗せられないしね。 そのうち、２シーターのガルウイングボデーに乗せてくれるんじゃないですか？