ソニカ 年式の解決方法

質問者が納得ソニカはメンテナンス次第で全域トルクアップし、かなり快適になります。 バッテリー配線方法の改善変更が効果的で少燃費にも有効です。 ランサーも同様です。

質問者が納得ソニカからの乗り換えであればアルトワークスとKeiはやめておいたほうが無難です。 動力性能も大差ないですし、ミッションが古いので高速走行時にエンジンがうるさいです。 あえて買い換えるならマーチですが、ソニカに特に不具合がないのであればなんだかもったいないような気もします。

質問者が納得はじめまして。同じく１９年式ＲＳリミテッド乗りです。 シフトをＳレンジに入れても液晶表示はＤのままです。Ｓには変わりません。 燃料計左側にあるインジケーターはＳに変わります。

質問者が納得自分なら問題ないと思いますが、エンジンにも個体差がありまえの人の乗り方などによって状態はわかりません。 しかし軽自動車と言うこともあり、前者さんがおっしゃるように5万㌔㍍以下を私も探すかもしれません。その車を質問者様がどれだけ乗られるかはわかりませんが、私なら10万㌔㍍以上は乗りたい人なので選ばないと思います。その理由としましては、知り合いの人に軽で10万㌔㍍以上走り一気筒つぶれた人もいるからです。 そして後エンジンオイルは3000㌔㍍で交換するのが一番いいみたいです。私はカローラレビンAE86に乗ってい...

質問者が納得何も性急に処分しなくても良いと思います。 ご実家など、一時的に置いておける場所があるなら、まずそこで 預かってもらいます。期限を決めれば、預かってくれるでしょう。 会社での預かりは、無理じゃないかな？？ 東京でしばらく生活してみて、駐車場代（高いです）も考慮して、 車があると便利だ、と思えば実家から持ってきましょう。 駐車場代も高いし、無くても困らない、と思えば売れば良いです。 軽は人気なので、それなりに売れると思いますよ。

質問者が納得ラパンＳＳに乗ってます。 スポーティな走り、剛性感のある走りを期待するなら、ソニカをすすめます。 ラパンＳＳは見た目はスポーティですが、中身は意図的にソフトでして、ハンドリングのシャープさや加速感はさほどではありません。 ただし、よく走ることは走ります。 乗りやすさや、積載性、視界は、スクエアなデザインが幸いして、ラパンは案外快適で便利です。 私もソニカ、Ｒ１との３車で迷いましたが、一番のポイントだったのは、ラパンＳＳだけがＭＴを選べたことです。 長距離走行やシートの大きさを考えると、ソニカの方が疲れにく...

質問者が納得最近の車の純正オーディオは、化粧パネルと一体となっているので"その車種専用"となっており、デザインが違えば当然化粧パネルも違ってくるので互換性はありません。 で、大概は社外オーディオ＋化粧パネル付きの取り付けキットを購入するのが普通です。 取り付けキットは約8千円、他にメーカー別の配線キット(約1500円程度)が必要となります。

質問者が納得軽なら、表記の条件を入れて車両保険入れても5-6万です。 車両無しで3万円台です。 三井ダイレクトのかんたん見積もりの方で、お見積もり出来ますよ。 http://www.mitsui-direct.co.jp/ かんたん見積もりでやると、自身の個人データ入力無しでその場で結果が出せるので、ほんと簡単です。 旦那さまの条件も入れてみて見比べてみてもいいです。 特に三井ダイレクトに入る必要もありません。

質問者が納得ソニカの純正momoステの部品番号は、 45102-B2210-C0 45102-B2220-C0 だだ、スイッチ無しは無かったです。 他車種の流用については、ステアリングコラムのスプラインは同じなので付くとは思いますが、不具合がでないかは判りません。 参考までに。