ソニカ
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ソニカ 高速走行性能の解決方法

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"高速走行性能"3 件の検索結果
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質問者が納得はじめまして。 参考にならないかもしれませんが、CVTではないK12(中期AT)乗りですが、煽られるの覚悟でエコランしてリッター15キロ、普通に乗って12キロです。 私は軽のワンボックスタイプのターボ(ルークス、Nボックス)辺りに今すぐにでも乗り換えたいくらいです。税金、ガソリン代、メンテナンス費用どれをとっても軽の方が上だと思うのですが…
4496日前view127
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質問者が納得ソニカはメンテナンス次第で全域トルクアップし、かなり快適になります。 バッテリー配線方法の改善変更が効果的で少燃費にも有効です。 ランサーも同様です。
4496日前view99
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質問者が納得ムーヴ(L152:RSの4気筒ターボ)に乗っていますが、ソニカは車重が60kg軽くホイルベースは5㎝長いみたいですので、軽さと高速走行の安定性はソニカがいいみたいですね。あと4AT(ムーヴ)に対して7速アクティブシフト(ソニカ)は体感してみないと何ともいえないのと、ギヤ比がどうかですね?シフト操作&タコメーター等の乗り方次第で結構楽しめるんじゃないでしょうか。このムーヴでも結構高速走行はいけましたからね。(ただ体感速度は軽の方が怖いですからね)車重の軽いソニカならさらに・・・?あとは速度リミッターの作動が・...
4536日前view126
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