ネイキッド 詳しい方の解決方法

質問者が納得市販のホイールであればはけることははけると思いますが、タイヤの直径が大きくなりますので車検はNGの場合が多くなります。車検を取る検査官によってOK/NGが違いますので確認してみてください。 夏タイヤはサイズが変わらないと思いますので大丈夫だと思いますが、どちらの場合でも純正ホイールだと、ハブ径、ナット座面の問題でホイールがNGの場合もありますので気を付けてください。

質問者が納得ランクスのZかアレックスのRS180、昔でいうﾚﾋﾞﾝとﾄﾚﾉの関係。 ﾉｰﾏﾙは乗用車よりにされてるので、ある程度改造はしなければ辛いですが、ｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙでも吸排気とｺﾝﾋﾟｭｰﾀで200馬力越えれますし、6MTで車重1160キロ。4A-GEの後継である2ZZ-GEは同じくヤマハ原動機製6000回転でﾊｲｶﾑに切り替わり8200まで回る高回転型の圧縮比11.5のｵｰﾙｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝ。見た目からは想像出来ない位のｽﾍﾟｯｸになるのと、室内空間と故障の少なさと維持費を考えるとその候補の中ではおすすめし...

質問者が納得ターボは速いがコストは少し掛かる。 グレードは、特に求める物がないのなら中間グレードくらいでいいと思う。 のると結構いい車ですが、デザインに癖があるので飽きがこないかよく検討した方がいいです。

質問者が納得分割できたが面倒だった記憶があります。 どうでしょう？ 自分で外せますか？ 自分で外して持ち込んで、黒のメタリック（クリアー無し・磨き無し）のみであれば、数千円でやってくれます。 通常のバンパーと同じように色を車体と合わせると、少し高くなります。 さらに、ホコリなどのブツを取って磨きをかけると、もっと高くなります。ここまでくると、新品色付きと同じくらいの金額になる。 あなたの場合、色合わせも不要なので特に安く塗装可能。 擦り傷はオマケみたいなものなので、あまり気にしなくてもいいです。 サフで埋まるレベル...

質問者が納得＞UA-L750SにTA-L750S エンジンの排気ガスの 規定が違いますが 車体は同じなので、合います

質問者が納得下の人が見つけてきたやつだとすると 修復歴無しだとしても後ろ潰れてますやん １２年式のL750SなんかはDVVTという壊れやすい装置 エンジンについてる可能性がある｛うちのにも付いてるけど｝ 保証期間が過ぎているのでもし壊れたら高くつく。 もう古い車だから なるべく新し目のやつを買ったほうが良いと思う 最終形とか。 相場より高いよね 白はオプションだから高いのかな 白は古くなると見た目悪くなるよね。

質問者が納得中古のネイキッド乗ってます。 エンジンからのオイル洩れ エンジンからのオイル吹き返し ラジエターの水漏れ この辺のトラブルは割りとあります。 ただ同じエンジンのダイハツ車は皆同じなのでネイキッドが駄目ってワケではありません。もし壊れると修理費が高くつく場合もありますのである程度の覚悟は必要かもしれません。 ウチのネイキッドの燃費は 2000年式 ターボ車で走行13万キロ 4ＷＤのＡＴで リッター16キロから17キロです 地方都市なので参考程度に。

質問者が納得ホントにメーターは3/5でしたか？ ネイキッドの燃料の容量は４０リットルだと思うので（違ったらすみません）、半分のちょい上ぐらいなら２０リットル入る可能性はありますよ。 半分のちょい上だったのに、メーター3/5だったと誇大していませんか？

質問者が納得ネイキッドユーザーです。 ネイキッドは古くなりました。 これから毎日乗るなら新しいラパンのがいいのではないでしょうか？ 燃費は年式によるでしょうけど、 口コミを見ると１２～１７みたいです。 そうなるとネイキッドとあまり変わりません。 私も１２年式のに乗ってますが、通勤でリッター１３，４キロです。 遠出の最高で１９キロです。 これは去年出しました（笑） いつもは遠出でも１６キロかなあ。 秋で気温がよかったのと、前日にオイル交換したせいですね。 一度事故して買い換えるチャンスがありましたが、 気に入っていたので...