ハイゼットカーゴ 長距離の解決方法
Q&A
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"長距離"4 件の検索結果
"長距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得スズキ・エブリィもダイハツ・ハイゼットもどちらもドングリの背比べ。
私のお奨めは、スバルのサンバーです。
http://www.subaru.jp/sambar/van/
軽自動車であるにも関わらず、四輪独立懸架サスペンションで乗り心地最高、車酔い知らず。
軽ではめずらしい４気筒エンジンで滑らかなエンジンフィール。
リアエンジン搭載により、トラクション最高で、空荷でも駆動輪すぐ近くにエンジン（重量物）があるためにトラクションが良い。
４WDはレガシィやインプレッサ譲りの本格的な完成度の高い４WD。
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4856日前view106
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質問者が納得私もかなり悩みました。先に同僚がサンバーを買ったので
あまのじゃく的な理由で結果ハイゼットを買いました。
同僚のサンバーとの私なりの比較です。
・走破性
雪国で仕事用途という事で４ＷＤを選ばれると思いますが、
２ＷＤモードで荷物が無いとハイゼットは後ろが軽すぎるのですぐにスタックします。
その点はＲＲのサンバーが有利です。（ハイゼットの4WDなしモデルは雪国ではありえません）
ほかの方も言っていますが、小回りもききます
・乗り心地
サンバーのほうが良いです。エンジン音は静かに感じましたし
段差などでの突き上...
5023日前view240
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質問者が納得実際の検証ありませんが、
同年式の上位グレードのシート交換が簡単らくちんですね。
１１年車のアトレーワゴンのシート探して付けるとか。
多分、少々加工必要ですが、ベース同じだから
普通車シート付けるより楽かと思います。
5411日前view58
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質問者が納得仕事でエルフのＣＮＧに乗っています。燃料消費量ですが、満タンにして市街地のストップ＆ゴーで80キロ／1日程走り、2日～3日で充填が必要になります。（次の充填までの日数に幅があるのは、会社所有の充填装置と東京ガスのスタンドの充填装置で充填量に差があるからです）
つまり、走行条件にもよりますが、小型トラックでも一回の充填で300キロそこそこがやっと言うことです。長距離を定速走行して（ちょっと甘く計算して）20％くらい改善したとしても350キロは厳しいくらい。従って、軽サイズの車両で満タン300キロ弱は妥当な数字...
5727日前view28
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