ハイゼットトラック 故障の解決方法

質問者が納得症状は接触不良のようです。 一番多いのがヘッドランプのコネクター 2番目がアース不良 この車種ならハロゲン球のツバに繋がっている線がアース腺です。 その他の2本の線は上目下目の線です。 上下両方とも暗いのならアースが疑わしいので その辺の電線でコネクターのアースとバッテリーのマイナスを繋いでみて下さい。 （コネクターの電線の位置を間違うとヒューズが飛びますので気を付けて下さい） このケースでコネクターの接触不良が原因の場合目視でコネクターの熱変形を見てください。 変形しているという事は発熱＝接触不良です。 ...

質問者が納得はっきりはわかりませんが、トランスファーのアクチュエーター関連の異常ではないでしょうか？ 電気式4ＷＤの切替はアクチュエーターが行っています。本来は通電しないと動かないのですがアクチュエーターが常に動作しているか、戻りきらないかの状態かもしれません。 原因はスイッチのリレー、アクチュエーター本体の不良など考えられます。 早急に修理しないとトランスファー自体が壊れます。

質問者が納得Ｓ１００・１１０系で一番多いのはディスビのトラブルですよねぇ～・・・ 湿気が多い日ならますますディスビがあやしい・・・ あの型のディスビは雨や洗車に弱いですからねぇ・・・ ちょっと湿気吸うとすぐダメに＾＾； ディスキャップに対策品のゴム製のカバーちゃんとかかってました？？ あれが無いだけで相当調子変わりますよ。。。いちおうダ○ハツディーラーにおりましたので 参考までに。。。 あっ！あと、ディスビの清掃はどの程度やってました？？ ディスキャップの中に電極部が３箇所ありますよね？ あれをマイナスドライバーなど...

質問者が納得私が以前埼玉から乗って帰ったレガシィＢＧに症状がよく似てます。 そのレガシィＢＧは結論から言えば燃焼エレメントが詰まってて、強くアクセル踏んだらポンプが焼けてエンジン止まりました。 焼けたポンプが冷えるとまたかかります。 もっと言うと、オルタネータの発電不良と燃焼ポンプの抱き付きは症状が似ています。 私は回送中、オルタネータが発電不良になったものと、完全に思い込んでいました。 両方エンジン止まりますがまたかかります。 何年も放置した軽トラに臨番付けて乗って帰ったこともありましたが、ガソリン腐ってるの...