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ハイゼットバン ダイハツ ハイゼット バンの解決方法

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"ダイハツ ハイゼット バン"38 件の検索結果
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質問者が納得NHDT-W59はナビゲーションのため写真のように14個コネクター類があるはずです。 この中でハイゼットから来ているオーディオ用コネクターは2か所のみにつなげます。 番号は②が10pで③がリア用なので2番のみになるかと思います(6pがあれば③にも配線する)。 後ナビを作動させるのに必要になってくるのは⑧番にGPS用アンテナ、⑪番の車速&パーキング線が必要になってくると思います。 TVはこの機種はワンセグなので①番がワンセグのアンテナとなります。 幅が入るか不安ですが…(この機種ワイドのため標準より5ミリで...
4604日前view260
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質問者が納得確か無理です。触媒側が接続できません。
4650日前view363
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質問者が納得私もyoshikazu99992さんに賛成ですね、距離から考えてクラッチケーブルが切れかかってるんじゃないですかね。 ケーブルがほつれて伸びてるのじゃないかな。とりあえずクラッチケーブル交換をお進めします。 追記 まずクラッチケーブル交換を先にやってみましょう。部品ケーブル4000円位、工賃3000円位かな。 金額は確信もてませんが、まず信頼出来る工場、ディーラーにみてもらう方がいいと思います。
4805日前view294
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質問者が納得Tベルト仕様車です。 交換料は整備工場で違いますが、 1.2~1.5万円位。 ベルト以外にこの時交換した方が 良い関連部品もあります。 タイミング・ベルト=5,000円 ベルト・テンショナー=5,000円 オイルシール類=1,000円 補機ベルト=3,000円 ウォーター・ポンプ=7,000円 くらい。部品工賃合わせ 36,000円±アバウトです。
4852日前view362
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質問者が納得いまいちどの程度を目指しているのかがわかりません。 予算も「20万とかは…」というニュアンスは自分は20万だと予算オーバーという風に感じましたが、人によっては20万以下ならOKだと解釈する人もいるでしょう。オーディオなんてヘッドとアンプとスピーカー買えば軽く100万超える世界です。具体的な数字を出しましょう。 あとハイゼットは確かフロントドアに10cmがいけたはずなのでリアは関係ないと思います。 今時は高級機以外はほとんどiPod対応です。なかったら不便なのは日本語表示可能な機種ですね。 オーディオは完全...
5036日前view144
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質問者が納得100系の軽トラックなら使用できます。ミラーやキーシリンダー、内張等を交換して使用できます。
5175日前view145
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質問者が納得ヒーターコントロールレバーの下側の中です。 センターパネルを外したら見えますよ。 MTとATのエンジンコンピュータの互換性はありません。壊れますよ。 コイルに電源が来ていないということであれば、コンピューターのアース線がちゃんと取り付けられているか確認してください。 場所はナンバー3イグニッションコイルの横に3本くらいで束ねられた配線があります。 頭10㎜のボルトで締まっています。 あと、考えられるのは・・・ プラグに火がとばないんですよね? タイミングベルトカバー中央部の回転角センサー信号系がコンピ...
5200日前view141
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質問者が納得S38なつかしい、よっぽど大事に乗ってあるのでしょうね。 マウンティングゴムは接着ではなく、溶着だと思います。 溶着面積を増やす為にメンバーの中まで一部溶かしこんでいると思われます。 で、問題ですが、接着+なんらかの方法で補強が必要と考えます。 コンクリート用のビスを接着剤を付けてメンバー側からねじ込む等。 そのうちセコハンパーツが見つかると、いいのですが。 追補 接着剤はエポキシの長時間タイプが自分はいいと思います。 追補の追補 はしごフレームですから同じダイハツのはしごフレーム(S40~)で合いそうな部...
5228日前view150
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質問者が納得5MT、4ATのターボがラインナップされてるのがスズキエブリィとハイゼットカーゴ、5MT、3ATでスーパーチャージャーが装備されてるのがスバルサンバーです。 ダイハツを乗られているのであれば完成度高い現行ハイゼットカーゴを推奨します。 静かさや小回り、エンジンの熱が運転席、助手席に来ないリアエンジンのサンバーも捨てがたいです。 5MTでNAエンジンでも法定速度での巡航は問題ないと思いますし耐久性はターボ車より断然有利です。 3ATは燃費悪いし、加速悪いし個人的には嫌いです。 参考にしてください。
5243日前view545
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質問者が納得5ナンバーのアトレーのシートと互換性があるので、交換すれば良いですよ! ついでに運転席と助手席も!
5330日前view184

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