ハイゼットバン
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ハイゼットバン の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得5MT、4ATのターボがラインナップされてるのがスズキエブリィとハイゼットカーゴ、5MT、3ATでスーパーチャージャーが装備されてるのがスバルサンバーです。 ダイハツを乗られているのであれば完成度高い現行ハイゼットカーゴを推奨します。 静かさや小回り、エンジンの熱が運転席、助手席に来ないリアエンジンのサンバーも捨てがたいです。 5MTでNAエンジンでも法定速度での巡航は問題ないと思いますし耐久性はターボ車より断然有利です。 3ATは燃費悪いし、加速悪いし個人的には嫌いです。 参考にしてください。
5064日前view545
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質問者が納得平成中期以降のハイゼットなら、運転席か助手席の下にありますが、 それより前だとリアゲートを開けて、フロアマットをはぐって右手前に 大体30~40センチ四方のフタがあります。そこを開けたらバッテリーと ご対面できます。
5150日前view127
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質問者が納得5ナンバーのアトレーのシートと互換性があるので、交換すれば良いですよ! ついでに運転席と助手席も!
5151日前view184
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質問者が納得最大積載量を減らしても、バン登録だとLTタイヤ(仰るPR)を履かなきゃ駄目です。
5238日前view196
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質問者が納得水温は上がっていますか?サーモスタットは確認しましたか?
5267日前view430
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質問者が納得ほんとに整備し????不安だな???? ヒーターコックが無い場合、ダンパーで切り替えてる、ダンパーの切り替えができない・・・・ 温度調節用ダンパーが破損している(バキの時に) ダンパーのみの部品は無いと思いますよ・・・・ヒーターユニット交換でしょうね・・・・
5291日前view184
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質問者が納得私はエブリィ(MT車)を使ってます。 道具満載でも元気に走ってくれますよ。
5339日前view87
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質問者が納得値段のスズキ。 品質のダイハツ。 軽と割り切るならスズキ、 乗り潰すならダイハツがおススメです。
5395日前view140
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質問者が納得よくアストロに使われているバックランプは、ヤフオクとかでも購入できます。 アストロも車検を通すために、そのバックランプを取り付けるので 単体なら車検は大丈夫だと思いますが、純正との併用がOKかは判りません。 もし車検に通らなかったとしても、ランプから出たスグのギボシ端子を外して 光らなくすればOKだと思います。
5428日前view86
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質問者が納得確かに分かりにくいですがコンプレッサーが回っていないのなら、電磁クラッチに電圧が掛かっているか?テスターで電圧を見て下さい。 掛かっていたら電磁クラッチの故障でしょう、掛かっていなかったらサーモスタットかも知れませんね。
5437日前view130

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