ブーン ダイハツの解決方法

質問者が納得内容からすると、セキュリティーも作動していないようなので、メインキーやキーレス本体はあるようですね。 当然、未登録のサブキーや、登録済みでもサブキーのみでは、エンジンは掛からず、登録済みのリモコンが反応範囲内に無い場合はセキュリティーが作動します（ハザード約３０秒後、クラクション連鳴） 盗難防止イモビﾗｲザー付き車は、全てのキー＆リモコンの登録が必要です。登録済みのリモコンに内臓されているサブキーでの開錠後のエンジン始動もキーとリモコンを接触させた状態でないと、キーは回らず、セキュリティーが作動します...

質問者が納得Dレンジで音が出て、D１（ローレンジ固定）で音が出なければトルクコンバーター内のワンウェイクラッチの滑りかもしれません。確認してみて下さい。 DレンジのローギヤはFクラッチ＋ワンウェイクラッチ（エンブレ効きません） ローレンジ固定はFクラッチ＋ロー＆リバースブレーキ（エンブレ効きます）で作用しています。 追記 オイルポンプはエンジンと直結で回転していますのでそれはないと思います。 まるごと交換もありますが、トルクコンバーターとかA/Tオイルポンプあたりでしたら単品交換もあり得ます。 まずはディーラーに点検し...

質問者が納得インタークーラースプレーのことですね ウオッシャスイッチを押さないと 噴射しませんから 使い方次第です ウオッシャといってもクーラーを洗浄するわけではなく 水の気化熱で冷やす装置ですから ただの水で良いのです ただ 冬に 凍るようであれば 抜いておいたほうが いですね 過激なレース走行しないのであけば 使うこともないです

質問者が納得見たことがない物それです。 ブーンはエレメント本体のみ交換のＥＣＯタイプです。 参考→http://minkara.carview.co.jp/userid/518417/car/448859/1058214/note.aspx

質問者が納得タイミングチェーンです。

質問者が納得定番のＦＩＴやＶＩＴＺは除くと言う事ですね。 新車ですと、１００万の予算では少々オーバーしてしまいます。 ２・３年落ちの３万キロ程度で選べば長持ちすると思います。 また、エンジンは１０００ｃｃよりも１３００ｃｃにしておいたほうが 後悔しなくて済むと思います。

質問者が納得タイヤにスリップラインというのがあり、その高さまですり減ったら交換というのも間違いではないのですが、摩耗していなくてもひび割れ等劣化が進んでいます。 実際溝はあるのにパンクした・・・などトラブルはありますので、単純にすり減り具合だけを見るのではなくひび割れ等も確認しましょう。 私は溝があってもパンクした経験があるので、遅くても４～５年使ったら交換しています。 ちなみにすり減りにくくする走り方は、法定速度を守る位じゃないですか？ 簡単に言えば消しゴムの様な使い方をしない。 無茶な走り方をして、多少なりと...

質問者が納得ＯＥＭ車でしたよね。 まず九分九厘合います。

質問者が納得シート形状が同じなら可能です。 ダイハツのほうがインテリアのオプションが充実しているので賢い方法です。