ブーン
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"購入"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得見積の競合は大事です、パッソは欲しいけど他社の車が金額や装備が魅力だとか言えば勉強するでしょう 只、トヨタ同士で見積をするとコンピューターに名前が登録されるので、どの店でいつ何の見積を幾らで出したとデータが残ります 余り変わらない見積か、若干の差しか出ないことがあります あとは担当になった営業マンに力が有るかどうかで、更に値段が変わります 1.店長クラス 担当になればすんなり値引きしてくれます、金額を決める権利を持っていて、その月の営業状態を把握しているので売りたい月は採算ギリギリまで落としてくれます 2...
5425日前view21
全般
 
質問者が納得フィットと比べるならブーンじゃ格下でしょ! 元々ダイハツ製コンパクトカーは燃費悪いし、室内スペースや内装・装備に至るまでフィットに勝てません。 勝てるとしたら価格の安さ位じゃないかな? 同程度の車と比べるならヴィッツじゃないかな? ちなみに燃費は車の性能と言うより運転手の腕(足?)次第だからフィットとヴィッツじゃ同じくらいですよ。
5543日前view27
全般
 
質問者が納得パッソの特別仕様車(プチトマコレクション?)の4WDは139万円ではないですか? 1000ccのパッソは私も良く乗ります。最初は馬鹿にしていましたが高速もソコソコ走れますし良い車ですよ。 上を見たらきりがないですしね。 遠出されるのでしたらベンチシートのほうがいいですよ。多少低いですがアームレストに手を置けるので多少楽です。 スマートキーはホント便利です。ディスチャージも一度使うと手放せませんよ。あの明るさを体験してみてください。 メインで乗られるのでしたら両方つける事をお勧めしたいです。 パッソも...
5593日前view37
全般
 
質問者が納得イストとティーダは小回りと予算の面で、ブーンは走行距離を考えると走りの面で、ベリーサは予算と実燃費の面で、ちょっとオススメしがたいかなと思います(それぞれ良い部分もあるとは思いますが)。 予算、小回り(最小回転半径)、燃費、ある程度の走りと考えていくと、iQ、ヴィッツ(1300cc)、コルト、コルトプラス、スイフト(XEかスタイル)、デミオ、ノート、フィット、そんなところでしょう。キューブ……はもう少し予算が欲しいかな。 特に小回りが効くのはiQとヴィッツ(1.3F)。ただどちらも視界はさほど良くないよう...
5661日前view24
全般
 
質問者が納得外観はエンブレム(会社や車名のマーク)以外全く同じです。ただし、ブーンにはラリー等のレースに使うための特殊仕様車、X4(クロスフォー)がありますが、普通のユーザーには用のない車です。だからまったく同じ車と考えていただいて結構です。
5674日前view23
全般
 
質問者が納得パッソ・レーシーTRDスポーツMですね。 特装車なので受注生産です。 新車で200万円を超えるので、お財布と相談してください。 中古車はまず出ません。 ダイハツ・ブーンなら普通に買えるMTはターボ4WDのX4しかありません。 パッケージオプションをつけないと街乗りは不便な上に、ボディカラーはソリッドの白しかありません。 硬派な走り屋向けの車ですね。 こちらも値段は200万円以上します。
5787日前view30
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する