ブーン 乗の解決方法

質問者が納得とりあえずマフラーのカバーが緩んでいないか、カバーの中に石とか入っていないか 点検してみてはどうでしょう。

質問者が納得残念な事ですね お気持ちは理解できます 車検後と結うことで 何か引っかかる物があるのだと思いますが 文面からの判断ですと 時期が悪かったとしか言いようがありませんね 複数のお店で 整備をされた場合 前の整備前の状態は 把握する事は出来ません 今回のように 点検時に不具合を生じていなければ 分解してまで確認する箇所では無いからです ベルト類は 交換後ある程度緩みます 今回の車検点検時に 緩んではいなかったので 調整点検は 省かれたのだと推測します 緩んだ状態で適正な張力だったと結うことは 記述されているよ...

質問者が納得内容からすると、セキュリティーも作動していないようなので、メインキーやキーレス本体はあるようですね。 当然、未登録のサブキーや、登録済みでもサブキーのみでは、エンジンは掛からず、登録済みのリモコンが反応範囲内に無い場合はセキュリティーが作動します（ハザード約３０秒後、クラクション連鳴） 盗難防止イモビﾗｲザー付き車は、全てのキー＆リモコンの登録が必要です。登録済みのリモコンに内臓されているサブキーでの開錠後のエンジン始動もキーとリモコンを接触させた状態でないと、キーは回らず、セキュリティーが作動します...

質問者が納得Dレンジで音が出て、D１（ローレンジ固定）で音が出なければトルクコンバーター内のワンウェイクラッチの滑りかもしれません。確認してみて下さい。 DレンジのローギヤはFクラッチ＋ワンウェイクラッチ（エンブレ効きません） ローレンジ固定はFクラッチ＋ロー＆リバースブレーキ（エンブレ効きます）で作用しています。 追記 オイルポンプはエンジンと直結で回転していますのでそれはないと思います。 まるごと交換もありますが、トルクコンバーターとかA/Tオイルポンプあたりでしたら単品交換もあり得ます。 まずはディーラーに点検し...

質問者が納得定番のＦＩＴやＶＩＴＺは除くと言う事ですね。 新車ですと、１００万の予算では少々オーバーしてしまいます。 ２・３年落ちの３万キロ程度で選べば長持ちすると思います。 また、エンジンは１０００ｃｃよりも１３００ｃｃにしておいたほうが 後悔しなくて済むと思います。

質問者が納得タイヤにスリップラインというのがあり、その高さまですり減ったら交換というのも間違いではないのですが、摩耗していなくてもひび割れ等劣化が進んでいます。 実際溝はあるのにパンクした・・・などトラブルはありますので、単純にすり減り具合だけを見るのではなくひび割れ等も確認しましょう。 私は溝があってもパンクした経験があるので、遅くても４～５年使ったら交換しています。 ちなみにすり減りにくくする走り方は、法定速度を守る位じゃないですか？ 簡単に言えば消しゴムの様な使い方をしない。 無茶な走り方をして、多少なりと...

質問者が納得どれも似たり寄ったりですが、ゆったりであればパッソ（ブーン）が一番かなと思います。 運転する人メインで考えるなら、スイフト（好みの問題ですが） マーチは後席が狭いですが、窓が大きいので開放感はあります。 4人であれば、他のも言ってる通り、もう1ランク上の車にしたいとこではあります（フィットとかノートあたり） とは言っても、きつきつですが、それはそれで楽しいものです。

質問者が納得ミラ・・・3395×1475×1530mm（規格変更前は3195×1395×1415mm） ブーン・・・3640×1665×1535mm です。

質問者が納得軽自動車に近いボディで5人乗りはかなり狭いでしょう。 小さくて乗りたいとは思いませんね。 運転して楽しいVW UP! ASGの方が価値があると思います。 人の好み次第ですけど。 今乗っている車と比較して出力が15%,トルクが20%しか無いので、私には購入の選択肢にも入りません。 (honda_s660_2016さんへ)