ブーン 自分の解決方法

質問者が納得同感です。 試乗の際、 エンジンルーム見てまずびっくり ：軽自動車以下の作りです（吸気口がありえない場所に） 座って２度めのびっくり ：内装ちゃちぃ 乗って３度めのびっくり ：乗り心地安すぎ（どたんばたん）。リヤサスが悪い感じ。 私が世界一買ってはいけないと思っているパッソと同等かも。 2代目ヴィッツのマイナー後がいちばん完成度高かったと思います。 現行車の商品価値は半値程度でしょう。

質問者が納得定番のＦＩＴやＶＩＴＺは除くと言う事ですね。 新車ですと、１００万の予算では少々オーバーしてしまいます。 ２・３年落ちの３万キロ程度で選べば長持ちすると思います。 また、エンジンは１０００ｃｃよりも１３００ｃｃにしておいたほうが 後悔しなくて済むと思います。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/381715/car/289784/485609/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/381715/car/289784/485628/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/381715/car/289784/660457/note.aspx

質問者が納得今のインプレッサの５ドアハッチバックの1500。エンジンもDOHCになったことだし、後ろの積載性は実写を見ていませんが、広そうですし、1500ｃｃのマニュアルなら、相当エコなドライバーに変身できるのではないでしょうか。完璧にシャシーが勝っている車なので、ワインディングではびくともしないでしょうね。1500ｃｃのエンジンを使い切る喜び（自分も1.6のハッチ大流行の世代です）は又格別です。車税もワンランク落ちますし、車両保険も安いかも。とにかくお勧めですよ。

質問者が納得販売価格は各販売会社によって違います 例えばトヨタカローラ北埼玉と言う会社ならトヨタカローラ北埼玉○○店でもトヨタカローラ北埼玉△△店でも値引きはほぼ同じです また各支店は繋がってるので名前や住所を告げていれば新しい見積もりを作っても端末から以前の見積もりがすぐに出て全てわかります 行くなら違う系列のトヨタカローラ販売会社に行きましょう、隣県でもいいですから 値引きは販売会社の規模や成績によります 都会で多く売る販売会社のほうが値引きも大きいです

質問者が納得ブーンですね。 トヨタのパッソと共にもうすぐモデルチェンジですが、今ならまだ現行車ですし。（マイチェン前だけど） あと、うちにもパッソが有りますが、リアシートが畳まるので、結構荷物乗っかりますよ。 ちなみにエンジンが駄目って何が悪かったんですか？オイル交換してなかったとか？

質問者が納得OEMを利用する一方で、独自の車種も展開しているのだから問題は無いのでは？ むしろ独自の車種を開発する為に、ノウハウの無い分野の穴をOEMで埋めて他メーカーに顧客が流れるのを防ぎ、少しでも収益を増やそうとしているんです。 それに、自社生産の軽を持たないメーカーがOEMに頼るのは、『子供や嫁の為に軽が欲しい』というユーザーのニーズに応える為でもあります。 OEMに頼ろうとしないホンダさんは頑張り屋ですね…。

質問者が納得パッソの特別仕様車（プチトマコレクション？）の4WDは139万円ではないですか？ 1000ccのパッソは私も良く乗ります。最初は馬鹿にしていましたが高速もソコソコ走れますし良い車ですよ。 上を見たらきりがないですしね。 遠出されるのでしたらベンチシートのほうがいいですよ。多少低いですがアームレストに手を置けるので多少楽です。 スマートキーはホント便利です。ディスチャージも一度使うと手放せませんよ。あの明るさを体験してみてください。 メインで乗られるのでしたら両方つける事をお勧めしたいです。 パッソも...