ブーン 走行の解決方法
Q&A
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"走行"6 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得残念な事ですね お気持ちは理解できます
車検後と結うことで 何か引っかかる物があるのだと思いますが
文面からの判断ですと 時期が悪かったとしか言いようがありませんね
複数のお店で 整備をされた場合 前の整備前の状態は
把握する事は出来ません 今回のように 点検時に不具合を生じていなければ
分解してまで確認する箇所では無いからです
ベルト類は 交換後ある程度緩みます
今回の車検点検時に 緩んではいなかったので 調整点検は
省かれたのだと推測します 緩んだ状態で適正な張力だったと結うことは
記述されているよ...
4863日前view87
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質問者が納得Dレンジで音が出て、D１（ローレンジ固定）で音が出なければトルクコンバーター内のワンウェイクラッチの滑りかもしれません。確認してみて下さい。
DレンジのローギヤはFクラッチ＋ワンウェイクラッチ（エンブレ効きません）
ローレンジ固定はFクラッチ＋ロー＆リバースブレーキ（エンブレ効きます）で作用しています。
追記
オイルポンプはエンジンと直結で回転していますのでそれはないと思います。
まるごと交換もありますが、トルクコンバーターとかA/Tオイルポンプあたりでしたら単品交換もあり得ます。
まずはディーラーに点検し...
4918日前view100
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質問者が納得定番のＦＩＴやＶＩＴＺは除くと言う事ですね。
新車ですと、１００万の予算では少々オーバーしてしまいます。
２・３年落ちの３万キロ程度で選べば長持ちすると思います。
また、エンジンは１０００ｃｃよりも１３００ｃｃにしておいたほうが
後悔しなくて済むと思います。
4957日前view23
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質問者が納得ブーンですね。
トヨタのパッソと共にもうすぐモデルチェンジですが、今ならまだ現行車ですし。（マイチェン前だけど）
あと、うちにもパッソが有りますが、リアシートが畳まるので、結構荷物乗っかりますよ。
ちなみにエンジンが駄目って何が悪かったんですか？オイル交換してなかったとか？
5511日前view19
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質問者が納得維持費で差が出る大きな違いとしては
「自動車税」、「車検時の重量税」、「車検時の自賠責」の金額でしょう
あとはあまり差が無く、必ず同じくらいの維持費用が必ずかかります
自動車税
軽乗用7200円・5年、36000円
1000ccクラス29500円・5年、147500円
車検時の重量税（1年毎）
軽乗用4400円・5年、22000円
1000ccクラス12600円・5年、63000円
車検時の自賠責（2年毎）2回分
軽乗用18,980円・2回分、37690円
1000ccクラス22,470円・2回分、4...
5639日前view17
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質問者が納得前後ＬＳＤですか。まさに競技仕様ですね。
メリット①コーナー脱出時のトラクションが増加するので立ち上がりの加速力がアップします。
これは舗装面でも十分体感できると思います。
メリット②また、４輪のうちどれか1本でもグリップすれば前に進めるので走破性が上がります。
メリット③わかる人にはわかるチューンなので、マニアな方との会話が弾むでしょう。
デメリット①コーナーではきっちり減速して車の向きを変えてからアクセル踏まないとアンダーが出ます
デメリット②作動時のガクガクブルブル感が増えるので何も知らない同乗者...
6556日前view24
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