ミゼット ダイハツの解決方法

質問者が納得オークションで何台か出ているので、探せばあると思います。中古車オークション市場でさがせます。

質問者が納得すいません。 ちょっと質問の意味が分からないのですが、ミゼットのホイールを大きくしたいという事で良かったでしょうか？ もしも小さくしたいのであれば、非常に難しいと思います。 ディスクパットなどが入らなくなる恐れがあるからです。 例えば、現在使っているタイヤとホイールが145/95R10の純正品か相当の物だったとします。 新品の時のタイヤ外径はおよそ529 mmで、基本的には、これを超える大きさのホイールは大きな改造なしでは取り付けできないと思って下さい。 走行性能やクッション性能を極端に損なわない為には、極...

質問者が納得シフトレバーが床から生えているか、コラムに付いているかです

質問者が納得三輪車に限っていえば、旧車雑誌「ノスタルジックヒーロー 芸文社」、「オールドタイマー 八重洲出版」に広告を出してるお店に問い合わせると見つかると思いますよ。

質問者が納得ダイハツミゼットのＭＰ４ですね。 数年前まで私も持っていました。 ちらっと見ただけで確かではないですが、多分本物でしょう。 でも多分動かないでしょうね、 展示用にボディだけレストアしたんじゃないでしょうか？ まだ、レストアした綺麗な車が数十万円で手に入りますから、 莫大な費用がかかるレプリカは考えられません。 私の持っていたミゼットも、今友人がピカピカにして 元気に走っています。

質問者が納得これだけは・・・誰にも解らないと思います。 レストア済みの実走行可能車でも部品は無いに等しいですから・・・今売っていてもいつ無くなるかは解らないです。 もし、本当に欲しいのなら今すぐ売って居るのを見付けたら買うか～ボロボロでも良いので車体（エンジンや他の部品も）を手に入れておいて後々にお金が貯まったらレストアに出すとかをするしかないと思いますよ。 それと、売ってるお店は旧車専門店ならあるかも知れないですね。 ネットとかで調べて見たら見つかるかも知れませんよ。

質問者が納得農業機械・荷車用タイヤで５００－９のラグタイプのタイヤがまだ製造されています。 各メーカー系のショップや販売会社に問い合わせをされてはいかがでしょうか？ ブリヂストン：コクピット、タイヤ館、ミスタータイヤマン ヨコハマ：グランドスラム、タイヤガーデン ダンロップ・ファルケン：タイヤランド トーヨー：ランドマーク などが各系列の販売店です。 ただしコクピット、グランドスラムは客層が特異ですので避けた方がベターです。 もしくは農機具屋さんでしょうが、最終的には各メーカーの販売会社へオーダーが行きますね。

質問者が納得スペアタイヤが移動した後期のカタログを見るとフロントバンパーから ボンネットの半分くらいがクラッシャブルゾーンとなっています。 当時の新しい前面衝突の安全基準をクリアするために スペアタイヤを荷台の方へ移動させたのだと思います。 スペアタイヤの付いていた場所はただカバーが付いているだけです。 カバーを外しても何もありません。 スペアタイヤの付いている前期のものとおそらく同じ構造だと思います。

質問者が納得外してみてスイッチが生きていれば、ブラケット・ロックナットで調整できるハズです。 調整範囲があるので、正規ディーラーで確認してみて下さい。