ミラ ピーの解決方法

質問者が納得１そのミラならスピードメーターはワイヤーで機械的に動いているので原因としてはワイヤーか、メーターの内部の機構が壊れているんでしょう。運転操作は関係ありません。滅多に壊れる部品ではありませんので壊れるとしたら品質がよほど悪いんでしょう。 ちなみに中古に交換したらめちゃくちゃ安くすみます。 ２保証期間後はどう考えても無理です。そのための保証です。 ３厳密にはメーターが動かない車は車検にも通りませんので乗ってもだめですが、警察は確認しようがないので、それで捕まった人はたぶん一人もいません。

質問者が納得L２７５SならオーディオパネルのところにSOUNDってボタンありませんか？？ そこを２回押してみてください。 そうすると画面が変わって、その時に真中にあるボリュームを上げたり下げたりするシルバーの丸いのがありますよね？ それを左右に回してみてください。そうすると右が聞こえるようになったり左が聞こえるようになったりしませんか？？ 画面をの数字をゼロに合わせたら左右均等に音が出てることになります。 それができたらあとはほっとけば元の画面に戻ります。 ちなみに３回押して同じことすると今度は前だけしか音がならなかっ...

質問者が納得モニターが変な音がするということは不良品だったかもしれませんね。 もし取り付けに不備があったりすればメーカーもわざわざお金出したくないから新品にはしないはず。 配線は合ってそうですね。ピンクのブレーキ、というのはパーキング線のことでは？ためしにつなげない状態でＤＶＤ流してください。走行中は見れませんみたいな文章が出たらそうでしょう。 オレンジはバック信号線？たぶんバックカメラをつなげてそこにバック信号をながせば自動的にカメラの映像に移り変わるんじゃないですか？ たぶんＡＶ入力かカメラ接続という黄色いコー...

質問者が納得スピーカーは電圧（電源）ではなく抵抗です。もしスピーカー配線に電圧が出るとしたら測定違いか 故障だと思われます。 断線箇所というとやはり可動個所のドアハーネスのゴム（グロメット）内が可能性高いです。 …たぶん社外ステレオだと思いますが、Ｆｒ，Ｒｒ用でスピーカー配線繋ぎ間違いはありませんか？ 簡単な診断はステレオの裏のスピーカー配線とドアスピーカーの配線の抵抗(導通）をみてください。 抵抗値が無限大でなく、数値が出れば配線は切れていないです。

質問者が納得アンプが壊れてるんじゃないでしょうか だとするとオーディオ交換が安くて手っ取り早いです

質問者が納得日野は減速時も勝手にギア落とすよ。 マニュアル教習でも通常減速時にギアを落としてエンブレ使えとは教えないよ。 直線を４速走行で、2速で曲がるコーナーに入るとき、 4-3-2と落とせなんて習わなかったはず(;^_^A ４速のまま、クラッチ切らずに、ブレーキを数回にわけきっちり減速して2速に入れろって習うはずだけど・・・ 坂道はマニュアル車だと１速で登って、そのまま1速で降りろと習うが、 AT車はDのままだと勝手にギアが上がってしまうので、2か1に落とせと習うはず （実際にATの教習はうけたことがないが...

質問者が納得自分も一緒の現象が起きました。きちんとした原因はわかりませんが、ミライースでガス欠をしたことがあると、プラグがカブってそのような現象が起こることがあるみたいです。

質問者が納得製品の故障はございません。感度不足が原因では有りません。 ←とありますが、元のステレオに戻したらAMは普通に入るのでしょうか？ 入るならデッキ側の問題です。新車中古車問わずオーディオ取り替え時に希にAMのみ感度が悪くなる事があります。この場合車のアンテナの形状とデッキの相性が悪いと考えた方が良いですよ。この相性で車側に疑問を持ったところで車は替えれないので、デッキ側に問題ありと思った方がいいですよ。 一番手っ取り早いのは他の方もおっしゃってますが、ブースターを取り付けるのが一番早い解決策となります。 他...

質問者が納得探して無ければきっと無いのでしょうね。 もしケーブルを用意して自分で配線する場合、拘るなら内装のフロアの一部剥がして、完全に見えないよう内装の内側を通すようにケーブルを這わせるか（運転席か助手席を取り外すと作業しやすいです。）、そこまでというのであれば内装は剥がさず足元にケーブルを這わせて、その上にフロアマットを被せておけば簡単に配線できるのではと。