ミラ 設定の解決方法

質問者が納得ダイハツのディーラーに持ち込めば設定できるそうです。 設定方法は少し面倒で、メーターを外し、その中にある・・・コネクタを外すとか、・・・スイッチを押すとか、図解(整備解説書）がないと言葉だけでは説明できないとの事です。 リモコンを買ってくれたらサービスで設定するようですが、持ち込みの設定は技術料を頂くかもとの事です。 なお、リモコンは電池交換が出来ない非分解タイプなので基本的に使い捨て、中古品はオススメできない。 とりあえず、ディーラーに行った方がいいですよ。

質問者が納得必要ありません。 ただし、ラジオとか時計などはもう一度合わせなければいけません。 またそれまでの、あなたの走行具合の学習部分がリセットされますので、 若干走行フィーリングが違って感じられるかもわかりません。

質問者が納得Ｌ７系ですよね？ バッテリー交換で初期設定というのは聞いたことがありませんので、普通に交換してください。 電動ファン２回というのはクーラントのエア抜きの目安だと思います。プロは実際エア抜きに電動ファンどうこうより サーモスタットの開閉をみるはずですが…。 エンジンがＥＦ－ＳＥであるならばＩＧスイッチをＯＮの状態で１０秒ぐらい置くと言うのはありましたが、 これはバッテリー交換ではなく、エンジンＣＰＵ交換時の作業でＣＰＵの初期学習です。 Ｌ２５系であればＡＶＹ等の上のグレードであれば運転席のＰ/Ｗスイッチに｢...

質問者が納得昔のイメージなら確かに燃費が悪いと言うことになりますが、ミラカスタムのRSは思ったほど燃費は悪くないと思いますよよ。 最近のダイハツはターボにCVTを組み合わせていますし、同じ組み合わせのソニカでリッター１５km以上走ると聞いたこともありますから。 ディスチャージが欲しいという理由だけにしては、価格が高くなるのでRSはお勧めとは言えませんが、走りも気になるならターボありの方がストレス無く走りますから良いと思います。

質問者が納得この場合は自分では無理ですね 誰かがもし、同じ車種のキーレスを手に入れて 設定できたら、簡単に車上荒しできますしね 素直にディーラーに持っていくのが一番かと思います 参考になればと思います

質問者が納得それに関しては ディーラーに確認がいいかと思います 誰でもできるってなれば、逆に盗難されてしまうので ディーラーのほうもやり方は教えてくれないと思います ただ、送信機そのものがあればできると確認とれてるなら 安くオークションで買って ディーラーで設定してもらえればと思います 参考になりましたらと思います

質問者が納得DISPというキーを押しながらHかMを押すと変更できます。 長押しで早送りです。

質問者が納得クレードによってフロントしかスピーカーが付いていない物があります。 まずリアにスピーカーが付いているか確認されてはどうでしょうか？ スピーカーが付いていて音が出ないのなら配線など接触の確認ですかね。 無いとは思いますがオーディオの前後バランスがフロントオンリーになっている とフロントしか音が出ません。

質問者が納得＞温度設定→最低、風量→最大にて、 時々白い液体が流れるのが見えるものの、 言葉では判別しにくいです 電装屋さんで調べてみて エンジンを始動して、エアコンＯＮの状態 窓を開けて、エンジンの回転を1500～2000回転に一定 外気導入、冷房最大風量 低圧側で「1,5～2,5㎏/㎝2」 高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、エアコンガスは許容範囲 （猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり） エアコンのガスが規定量に足らない場合は 規定量まで補充、規定量以上は補充しないように コンプレッ...