ミラ
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"軽"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得静粛性を求めるのであれば、セダンタイプがいいと思います。 ましてや、それなりの予算がありますので、静粛性はまず問題ないです。 箱型は車内空間が広くなる=ノイズの入り口が多くなり、静粛性を得るのに相当のお金が必要となりますので、快適性に分のあるセダンタイプをおすすめします。
3112日前view19
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質問者が納得私は、スズキのアルトバンですが、やはりハイバックタイプのシートカバーは、中々、見つかりません。 オーダーしようと思い見積もりしてもらうと、レザーでフロント2脚が2万円からでした。高い!! レザーを希望されるのでしたら、オーダーしかないと思いますよ。
4609日前view12
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質問者が納得初代デミオの方が大きく見えます。 ただ現行だと真横から見た時の面積は、ほぼ同じです。 エンジンルームの出っ張りだけデミオが若干大きいくらいです。 現行だと4人乗った時にデミオの方が、隣とやや遠いもののプライベートスペースに大きな違いが無いように思えます。 初期型だと20センチくらいトランクが長く高さも変わらないくらいで、現行だと室内容量が同じくらいでは? と思います。
4610日前view9
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質問者が納得めったに壊れるモノではないが 経年車と短期酷使使用者(営業車)には良くある故障 部品が6,000円くらいで工賃が2~3000円 ロングラン保障でカバー出来るかは担当営業の力量 最低でも工賃サービスは勝ち取りたいですね
3381日前view2
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質問者が納得アクセルを踏み続けてもリミッターが働くので回転数は決められた以上には上がりません。 あなたの好きなギヤで引っ張って合流しましょう。 思いっきり引っ張っても壊れないから安心して下さい。
3612日前view5
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質問者が納得エンジンが違いますもん 最新鋭のエンジンを載せたのと 比べてはいけない 他の方はどうやら そのミラのエンジンについてご存知ないな? 現行のKF-VEやムーヴのEF-VEとは別の EF-SE 2バルブSOHC 48馬力ですよ 元々パワーとは無縁の実用エンジン
4616日前view21
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質問者が納得点灯しないと車検も通りませんね。 リバテックというメーカーから、ハイビームインジケータパーツというものが発売されています。 それを装着すればハイビームのインジゲータが点灯するようになります。 http://www.libertec.jp/shopping/index.php?pid=1256290840-616725&ca=1&ca2=&pn=&iod=&search=
4619日前view17
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質問者が納得ミラ=(スバルプレオ)CVT車の実燃費16km/Lくらいです。 片道17km、30分の通勤+休日の買い物少々の使用です。 同条件でのミライースの実燃費が読めませんが、 ネット検索では、20km/L程度のようですね。 宜しければ、ご参考してください。
4621日前view12
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質問者が納得自動車の値幅はそれほどありませんから、大きな値引きを期待しても無理かも知れませんが、余分なオプションにお金を使い過ぎのようにも思います。 今一度見直して、最低限必要な物にして、後からカー用品店などで安く買える物は別にした方が得だと思います。 特にオーディオやタイヤはいくらでも安売り店もあると思います。 フロアマットは必要ですが、マッドガードやバイザーにハーフカバーなんばーレームなんて何の役にも立たないですから、無い方がすっきりして良いかも知れません。 フォグランプなども役に立たない単なるアクセサリ...
4621日前view28
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質問者が納得なんだか「あれあれ?」な回答もあるようですが(笑) 20年位前の常識でしょうか。 サーキットでも行かない限りノンターボと比べて「特別に」気にしなければいけない点は有りません。ノンターボよりエンジンオイルの交換距離/期間が短い程度。それ以外の注意点はなく、時々オイル量や冷却水量、ベルトの張り具合にブレーキ液量を点検しなければならないのはノンターボとて同じこと。 「ターボはやめとけ」って言うほどのものですか? 必要に応じて、必要な箇所をメンテナンスしていけば10万キロ以上当たり前に走りますよ。 問題は不調・...
4622日前view39

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