ミラ エンジンの解決方法

質問者が納得取扱説明書のさくいん「セキュリティアラーム」で該当ページ探してください。アラームの解除方法が載っています。（再度、セキュリティ設定も可） 上手く設定出来ない場合はディーラーでお願いして下さい。サービスの範囲（無償）で対応してくれるレベルの作業です。

質問者が納得キャブを使っているなら、プラグは交換していますか？あと一度キャブの調整をしてもらってみてはいかがですか。 車検をお店にお願いいているところに持っていけば大体キャブ調整はしてくれるはずです。店にもよって違いますが、タダ～数千円でしてくれるはずです。 まずプラグを交換して、それでも改善されなければキャブ調整それでもダメなら、キャブのオーバーホールしてみてはいかがですか。 オーバーホールだとほとんど工賃ですが新品買うよりぜんぜん安く済みますので。

質問者が納得原価回収の事を考えると需要の少ない新型（新エンジン）＋MTの組み合わせは消えていくしかないでしょうね。 トルコンATにしてもいずれCVTや新世代の高効率なトランスミッションが開発されれば、それに取って代わるのではないでしょうか？

質問者が納得デミオみたいにプリウスの存在意義を否定するようなモデルも 出てくるでしょうね。プリウス 金かかって低燃費の恩恵チャラに なっちゃうしね。あの形状は好きじゃないし。 ハイブリッドって中途半端な技術だから伸びようがないんじゃないかな。 やっぱ電気なのかなぁ。

質問者が納得ロック解除したらハザードが点滅しますが、点滅中にドアを開けてませんか？ ハザードが消えてからドアを開けて下さい。 それでもアラームが鳴るならもう一度開錠ボタンを押して下さい。 それで止まると思います。 焦って連続でボタンを押してはいけません。 それでもどうにもならなければ強制解除スイッチの場所を車屋に聞いて解除して下さい。

質問者が納得

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質問者が納得車によって、レブリミットまでキッチリ回す方が良い場合と、少し手前でシフトアップした方が速い場合があります。 どちらが効率的か、タコで確認して設定して下さい。

質問者が納得とりあえず、リモコン送信機のボタン電池交換してみたら？ 追加 取り扱い説明の記載、確認してみましたか？ エンジンスターターで始動して、フットブレーキかドア開けると解除停止する設定にしてるのでしょうか？ バッテリーターミナルはずして、再度つけなおした時に再設定してみると回復する時もあったハズ・・・・ あと、アンテナ接触不良か送信機のボタンスィッチか配線かな・・・？