ミラ オーの解決方法

質問者が納得電子カタログによると98/10のＬ7＃系よりオートエアコンの設定がある様です。 カタログ等は見当たりませんがディーラーオプションで前オーナーさんが取り付けたのではと思います。 私はテリオスキッドに乗っていますが+3万２００円でオートエアコンに変えました… 補足への回答 私の持っているのは「ダイハツ補給部品 電子カタログ」です。 もし同じものを持っていらっしゃるのなら、イラストから検索→車種検索→ミラＬ700→特徴→グレードからＣＲ選択→選択終了→絵目次→エレクトリカル→エアコン で確か３ページ目くらい...

質問者が納得間違いがあるようです。 ①IGキー抜きバッテリの－端子を外す（外したら１５秒ほど待ってください） ②－端子をつなぐ ③すべてのドアを閉める（運転席の鍵穴で閉めれば他は集中で閉まります） ④接続後15秒以内にアンロックボタンを５秒以上押す ⑤応答作動として自動でロック→アンロックが作動 ⑥応答作動後５秒以内にアンロックボタンを１秒以上押す ⑦登録完了応答として自動でロック→アンロックが作動 ⑧登録終了 となっております。

質問者が納得キャブを使っているなら、プラグは交換していますか？あと一度キャブの調整をしてもらってみてはいかがですか。 車検をお店にお願いいているところに持っていけば大体キャブ調整はしてくれるはずです。店にもよって違いますが、タダ～数千円でしてくれるはずです。 まずプラグを交換して、それでも改善されなければキャブ調整それでもダメなら、キャブのオーバーホールしてみてはいかがですか。 オーバーホールだとほとんど工賃ですが新品買うよりぜんぜん安く済みますので。

質問者が納得こだわりが無ければ、中古の軽を購入して頭金を貯めた方がよいのではないでしょうか？

質問者が納得はじめまして。 車両はオーディオレスで購入されましたでしょうか？ 場合によっては、リアスピーカーレス(元々付いてない)仕様では御座いませんか？ またオーディオ交換時に、カー用品店などで販売されている交換用のキット は使用されていますでしょうか？ その場合はほとんど、隙間は開かないはずです。 部品単体はディーラーでも扱っていた記憶が御座いますので、御確認されてみては いかがでしょうか？ 御参考までに。

質問者が納得ダイハツのディーラーに持ち込めば設定できるそうです。 設定方法は少し面倒で、メーターを外し、その中にある・・・コネクタを外すとか、・・・スイッチを押すとか、図解(整備解説書）がないと言葉だけでは説明できないとの事です。 リモコンを買ってくれたらサービスで設定するようですが、持ち込みの設定は技術料を頂くかもとの事です。 なお、リモコンは電池交換が出来ない非分解タイプなので基本的に使い捨て、中古品はオススメできない。 とりあえず、ディーラーに行った方がいいですよ。

質問者が納得それに関しては ディーラーに確認がいいかと思います 誰でもできるってなれば、逆に盗難されてしまうので ディーラーのほうもやり方は教えてくれないと思います ただ、送信機そのものがあればできると確認とれてるなら 安くオークションで買って ディーラーで設定してもらえればと思います 参考になりましたらと思います

質問者が納得これは車種というよりもその距離に至った乗り方によってかなり異なると思います。 112000ｋｍ無交換ということは、それなりにスラッジ（主に摩耗粉）があちこちに堆積しているものと思われます。 それらの汚れはATFの中以外にATストレーナー、ミッションケースの内側、コントロールバルブ内、ギヤ各部に付着していますが 新油に交換することでこれらがはがれ、浮遊することでストレーナー詰まり、コントロールバルブ閉塞などの現象が発生。結果変速異常、走行不能といった症状を引き起こします。 ミッションのオイルパンを取り外し...

質問者が納得アンテナのケーブルとかアンテナ関係の断線と思いますよ？ ・オーディオのアンテナ差込口の断線、接触不良 ・アンテナ線（同軸部）の断線、接触不良 ・アンテナの接触不良 とりあえずアンテナを全部引き出してCRCでいいので塗布して５，６回出したり入れたりしてください。 オーディオは正常と仮定してコネクタ部に接点復活剤、なければアルコールでいいので拭きましょう。 受信の際はアンテナは一杯まで出してそれでも治らない場合はアンテナ自体かオーディオと言うことになりますね。。