ミラ ハンドルの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ハンドル"5 件の検索結果
"ハンドル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ドライブシャフトからカリカリと異音を発する・・・とは、（ブーツ切れに伴い）シャフトベアリングがグリス切れやら 砂利・泥の噛み込みやらで 傷が付いてしまったからです。
ブーツのみならず、傷ついたベアリングも交換しなくてはなりませんが、その部位のベアリングは シャフトと一体構造であるため 安価ではありません。。。
リビルト（再生）パーツで直すと良いと思います。（真さらの新品より安価でもあり 品質も良いため）
ベアリングが左右共に傷つき 異音を発しているか否かにより 左右共にセット交換なのか 片側だけはブー...
5147日前view25
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質問者が納得あなた自身、これからも車にずっと乗り続けるのならば、買い換えをオススメします☆あまり乗る頻度が少ないならば修理したほうがいいと思います！
今の車にどれくらい(距離で)乗っているのかわかりませんが、H5年式だと、これからステアリング以外にも故障が発生してくるかもしれません。。。
6047日前view5
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質問者が納得ダイハツのサービスマンです
平成５年式だと型式で、Ｌ２００系ですよね。
コンピューター２個ありますが、カヤバの文字が入っているのが、パワステコンピューターです。
型式同じでも、合わない物がありますよ。
今コンピーゅーター、値段下がって２万５千位になりました。
7118日前view13
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質問者が納得日野は減速時も勝手にギア落とすよ。
マニュアル教習でも通常減速時にギアを落としてエンブレ使えとは教えないよ。
直線を４速走行で、2速で曲がるコーナーに入るとき、
4-3-2と落とせなんて習わなかったはず(;^_^A
４速のまま、クラッチ切らずに、ブレーキを数回にわけきっちり減速して2速に入れろって習うはずだけど・・・
坂道はマニュアル車だと１速で登って、そのまま1速で降りろと習うが、
AT車はDのままだと勝手にギアが上がってしまうので、2か1に落とせと習うはず
（実際にATの教習はうけたことがないが...
4222日前view110
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質問者が納得非常にめんどくさい作業です
コラム全て外してステアリングの取り付け部分の加工になります
通常下方向にはいくらでもスペーサーかませることが出来るんですが
上方向には取り付け座金などの加工が必要で現実的ではありません
しかも１ｃｍほど底上げしてもハンドル交換と大差がないかもしれません
コラムまわり分解して驚くほど単純な構造なので頑張ってください
小径ハンドルに換えるほうが早いと思います
4625日前view20
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