ミラ 車種の解決方法

質問者が納得デミオみたいにプリウスの存在意義を否定するようなモデルも 出てくるでしょうね。プリウス 金かかって低燃費の恩恵チャラに なっちゃうしね。あの形状は好きじゃないし。 ハイブリッドって中途半端な技術だから伸びようがないんじゃないかな。 やっぱ電気なのかなぁ。

質問者が納得走行できるし、シガーソケットだけの話で、JAFは違うと思いますね。 良く分からないのは ＞ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ以外の電気系統は全て問題ないと思います。 なのに、ETCやナビ等使えないとは、どういう状況なのでしょう？ ポータブルナビという事でしょうか？ ダイハツディーラーか、オートバックスで見てもらうほうが良いと思いますね。 最悪ETCは無くても高速乗れるし 昔は、ナビなんて無くても、全員移動できたのです。 本屋でロードマップ買って、帰りましょう。

質問者が納得はじめまして。 車両はオーディオレスで購入されましたでしょうか？ 場合によっては、リアスピーカーレス(元々付いてない)仕様では御座いませんか？ またオーディオ交換時に、カー用品店などで販売されている交換用のキット は使用されていますでしょうか？ その場合はほとんど、隙間は開かないはずです。 部品単体はディーラーでも扱っていた記憶が御座いますので、御確認されてみては いかがでしょうか？ 御参考までに。

質問者が納得１そのミラならスピードメーターはワイヤーで機械的に動いているので原因としてはワイヤーか、メーターの内部の機構が壊れているんでしょう。運転操作は関係ありません。滅多に壊れる部品ではありませんので壊れるとしたら品質がよほど悪いんでしょう。 ちなみに中古に交換したらめちゃくちゃ安くすみます。 ２保証期間後はどう考えても無理です。そのための保証です。 ３厳密にはメーターが動かない車は車検にも通りませんので乗ってもだめですが、警察は確認しようがないので、それで捕まった人はたぶん一人もいません。

質問者が納得シンクロの可能性も否定できませんが、前方の１．３．５が一度に入らなくなるというのが気になります。 リンケージやワイヤーの可能性もあります。 とにかく修理工場に行ってください。 部品交換で治ります。廃車にはなりませんから。

質問者が納得同型車に乗っております。取り説はあるのでしょうか？ シートを上に上げる時はそのまま上下しますが下げる時はﾚﾊﾞｰを車体後方向に押してから上下させます。ただ上下させているならロック機構が壊れている疑いがあります。 体重は設計範囲ですので心配なく。 もともとなら販売店に確認してみては。

質問者が納得なぜといわれても・・・コストダウンのためでしょ。そりゃついているほうが助かるが、そもそもコラムシフトならそんなものないし。 メーター内のインジケーターで確認できるから問題ないでしょう。

質問者が納得問題なく使えます。 非金属チェーンは耐荷重が金属チェーンより小さいので、フル積載や過積載をするならやめた方がいいですが、普通に自家用で乗る分には大丈夫です。 チェーンは初めてでしょうから、注意事項はよく読んどいて下さい。

質問者が納得私の経験ですが。 私が最初に買った軽自動はﾗｲﾌの2WDでした。 大雪になると住宅街や自分の外の駐車場で埋まるのは日常茶飯事でした… 運転技術があれば避けられたかもしれませんが、除雪が入っていない道はよく埋まり会社に遅刻してました。 今はﾓｺに乗っていますが4WDのせいか埋まった事は6年で1度だけです。 ただﾓｺは坂道が苦手で上りが遅いです。 MOVEやﾗｲﾌによく抜かれます！ 市内をなら問題はないでしょうが峠は大変です。 次はMOVEの4WDを買うつもりで私はいますよ。 やはり4WDの方が売る時も高く買取...