ミライース ダイハツの解決方法

質問者が納得タイヤが多少小さく見える（外径で25mmダウン）だけで、オフセットやハブ径は問題ないと思います。 ただし、そのタイヤでディーラーなどに出すと、基準外なので車検は通せませんなどの、説明を受ける場合もありますが、タイヤ径による誤差が５％であり、法令H19.1.1以降適用基準の誤差基準の許容値内なので問題ないですね。 使えるものは使った方が良いでしょうし、装着タイヤを使い切ってから、タイヤのみ購入して装着すれば良いですね。

質問者が納得ミラは、今年or来年にフルモデルチェンジするでしょう。 と言うのも、ミライースは、「ミラ」シリーズとしては、横入り。 元々エッセの後継の「イース」として発売予定だったのを、営業的観点から直前で「"ミラ"イース」にした経緯があります。 よって、次期ミラの開発は当然、以前から続けられており、ＦＭＣもするでしょう。 最近のミラは、高級志向にシフトしてますので、イースとは一線を期すると思います。 イースは、エッセのポジションをカバー。 ミラは、イースではちょっと寂しい・・・・と言う層をカバー...

質問者が納得ワンダフルパスポートに入っていた方が良いですね。 まず、半年ごとに葉書がきます。 これで、「うっかり点検忘れ」を防止できます。 また、半年ごとにオイル交換もしてくれるので、「オイル未交換でエンジンをぶっ壊す」を防ぐことができます。 さらに、ワイパーゴムも１年ごとに交換してくれます。 ネットで車について書く人は車に興味のある人で、当然メンテも自分で管理しています。 その様な人には、それは、あまり魅力を感じないでしょう。 でも、「全てお任せ」の人には、十分な魅力あります。 あともう一つ。 半年ごとにデ...

質問者が納得重さが違うからです。 N・BOXの方が、200ｋｇ程重いです。 イースに、ホンジャマカの石塚がいつも「２人」乗っている状態をイメージしてください。 それが、N・BOXなのです。 当然、重い方が燃費が悪いです。 それは、人間でも重い物を動かす方が力が必要となりますよね。 それと同じ事です。車も。

質問者が納得ミライースで使った技術の内、大幅な変更なしで、言い方を変えると出来る範囲でイースの技術を転用しています。 フルモデルチェンジの時は、もっと全面的に採用していくので、更に燃費が良くなる可能性があります。

質問者が納得当然取付可能です。 トヨタ車およびダイハツ車に、そのまま付けることが出来ます。 ワイドタイプ（市販品より、幅広）なので、オーディオ部にすっぽり綺麗にはまりますよ。 （市販品の通常幅では、ナビの両脇に隙間が出来ます。＝これを埋めるために化粧板を使いますが、見た目が・・・・） ミュージックキャッチャー機能とは、仰るとおり録音機能です。

質問者が納得昨年の１月に、H14年のJBライフを下に出してエッセを購入した者です。 ステアリング交換、1１万キロ、素人の日曜板金塗装による色むら有り、ドアには蹴られた跡あり（笑）、そしてＭＴと不利な条件ながら5万円の値が付きました。 ちなみにタイミングベルトは変えていません。 「切れたら廃車にするさ」と思っていましたから。 車の一般論として、新しいのを買うより乗り続ける方が絶対に得です。 95万円の修理なんて、事故でもない限り発生しませんから。 ただ、ライフに飽きたし・・・と言うのであれば、買った方が幸せになれ...

質問者が納得おすすめは特に・・・ ミラウースは、普通にいい車です。 燃費よく、でもちょっと乗り心地硬く、ちょっと狭いけど、普通に走れるいい車です。 ただ、荷物積んで、いい音聞きたいってなるとどうでしょう？ スズキのワゴンＲＦＸリミテッドや、スティングレーなら室内も広く、６スピーカーでいい音聞けます。 ムーブなら、全車２１０００円で６スピーカー付けられます。 ２車とも完成度高く、荷物も積めて、室内広くて、ＦＦなら１３０でいけるでしょう。

質問者が納得可能性はあります。 出来ると思います。 お店はお休みとのことですが、営業さんの携帯へ電話させてもらうのはどうでしょう？苦笑 このような電話は営業さんにとってとても迷惑なようです（知人がセールスやってます。）が、買ってもらったお客さんからの緊急連絡です。笑 受けてくれますよ。 色の変更についてですが、受注生産のような仕様だと厳しいかもしれませんね。 大きい販売店であれば、販売店に車を持ってきてしまっても他のお客さんに質問者さんの頼んでしまった仕様の車をうまくセールスして売ってしまうこともしますし、大...