ミラジーノ エンジンの解決方法

質問者が納得親戚のミラジーノで同様な施工を行いましたので、古い記憶ですが参考になればと思います。 ミラジーノはフォグの有無に関わらず、フォグの配線は済みです。 フォグ裏の配線は接続されているのでしょうか？ 接続されているのであれば、運転席側のスイッチの取付と、ヒューズの確認だけです。 スイッチは、御用意下さい。 参考→http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f110146083 スイッチ側の配線（カプラー）は、ミラースイッチの裏側にあります。 運転席下のカバー類を...

質問者が納得基本廃車はどこの車屋でも行えますが。Ｈ１４年式のミラジーノが事故前で３万？ まぁ距離や程度にもよりますが通常もう少しつきますよ！ また事故車でも日産に言えば処理してくれますし、自分でするならタウンページで自動車解体業者でしらべれば出ます。 軽自動車なら鉄くず買い取り料で15000円くらいもらえます。 廃車はそのあと解体報告がおわれば軽自動車協会にナンバーと車検証、認めの印鑑があれば簡単にできます。

質問者が納得ドライブレコーダー「ドライブマン GP-1」について。 1、GP-1の 赤線は ⇒「デフォガ 15A」ヒューズが使えると思います。 2、GP-1の 橙線は ⇒「ACC/アクセサリ 15A」ヒューズが使えると思います。 3、GP-1の 黒線は ⇒アース接続（最寄りの金属部分へ ネジ等で 取り付け） 4、GP-1の 赤線と橙線は ⇒ エーモンの「フリータイプ ヒューズ電源 №2835」を、２個 使うと、簡単に 電源が取れると思います。 →http://www.amon.co.jp/products2/...

質問者が納得エンジンマウント（フロント側）が切れている可能性があります。 エキゾーストパイプが近いためゴム製のマウントですので熱でもろくなり切れてしまいます。 確か工賃込で３５０００円位（部品は６０００円位かと、工賃が高い） 一度ディーラーで見てもらってください。

質問者が納得ジーの良いですよね＾＾私も乗ってました。＾＾ チューン度合いからして、ミニ仕様ですね＾＾いいなぁ。＾＾ 質問のご回答ですが、仰るとおり、マウントだと思います。 私のも、同じ症状でした。。 ダイハツは、この辺りが元々弱い。純正品より強化品に変えることを お勧めします。 それか、、、ダイハツの癖だと考え諦めるか。。＾＾ 私は後者の方でしたけど・。。・ 一応、アーシング、イリプラグ、装着したら、少し落ち着いたと思いました。 あと、呉さんが販売している、ラバープロテクトを使ってみても、損わないと思います。 安...

質問者が納得軽自動車に限らずエンジンは高回転では寿命は短くなります。それとエンジンパワーやギヤなどの関係で速度を上げると回転数が上がるのでおのずと寿命も短くなると思います。ただ、機械部品なので定期的なメンテナンスと丁寧な操作で寿命はかなり変わってきますよ。

質問者が納得普通ならチェックそのものは無料のハズです。診断の結果、修理が必要になってから費用が掛かります。そうでなければディーラー等は、おいそれと行けなくなってしまいます。 補足：ダイハツのディーラーに確認を取ってみました。そのディーラーで買ったのならサービスで無料に為るかも知れませんが、飛び込みだと基本料金は消費税込みで2,940だそうです。

質問者が納得車両の「取扱説明書」は無いのですか？ 「燃料はレギュラーガソリンを使用」というような文面があるはずなのですが・・・？

質問者が納得chiechikeさん 軽自動車に、レギュラーガソリンを入れるのは、世間一般の常識です。軽油はディーゼルエンジンに入れるのも、世間一般の常識です。 いくら詳しくないとはいえ、自分の車の燃料を知らないというのは、素人以前の話。理解できません。 仕方ない間違いではありません。車に乗るものとしては致命的です。 不親切とか親切とかいう以前の話。 きつい言い方かもしれませんが自分の無知を棚に上げ、他人に責任をなすりつけようとするのは、最悪です。 それともネタですか？