ロッキー ダイハツの解決方法

質問者が納得車販売業者に依頼すれば、廃車の手数料だの何だの金をとられるだけです。 直接解体屋にTELして引き取ってもらいなさい。 動かない車でも、買い取ってくれるんですから！ 書類手続きも代行してくれます。 費用はおおよそ3～5000円。車両買い取り価格から差し引いても、あなたの手元にお金は残ります。 ましては、最近鉄の価格がずい分上がっていますので、買い取り価格も期待できるかも・・・。 私は元、自動車解体業者でした。 とりあえずタウンページ見てTELしなさい。 「引き取ってもらいたい廃車にしたい車があるんですが、買...

質問者が納得ディーラーの部販で販売しては、いないんですか？ でなければ、町の部品屋さんとか・・・？

質問者が納得車室の半分以上が貨物スペースである事が要求されます。 リアシートが格納式であれば、格納した状態で車室全長の半分まで貨物スペースになりますかね。 成らない場合や格納式の座席でなければ後部座席を取り外さないと無理でしょう。 それ以外ではアルミホイールの場合、貨物用(JWL-T)の刻印がある事。 タイヤが貨物用であること。 車体の強度検討が難しいと思うので、乗車定員を減らした分を積載量に割り当てる感じで 二名乗車で100kg積みが可能かどうか陸運支局で計算して貰ってください。 車検にかかる費用は乗用から見て重量...

質問者が納得症状から考えるにスロットルボデーに問題ありと推測します。 アイドルスイッチなるものが付いていまして、アクセル全閉時アイドリング時 にそれを検知するセンサーのような物があります。これが壊れるとそのような 症状が出ます。 アクセルが閉じているのにECUは開いていると勘違いしているのです。 対処法は無く部品交換になります。お近くのディーラへ持ち込まれては。

質問者が納得ご質問には答えられませんが、そのクルマかなりレアだと思いますので、大切に乗ってください。

質問者が納得まずひとつ。 ４Ｈ、４Ｌから２Ｈにしたときにバックするのはオートロッキングハブの車です。 ロッキングハブっていうのは、簡単に言うとフロントドライブシャフトをフロントタイヤ（フロントハブ）と繋げたり切ったりする機能をもったハブのことで、２Ｈ状態では切れていて、４Ｈ、４Ｌ状態ではつながっています。 ２Ｈ状態で繋いでいてもかまわないのですが、燃費その他に悪影響が出ますので、切るわけです。 JA22はエアーロッキングハブだったと思います。 エアーロッキングハブってのは、エアーでハブのロック、アンロック（繋げる、切...

質問者が納得ショックアブソーバーのヘタリが一番怪しいのですが、「年式」から見てブッシュ類でしょうね。 いわゆる足回り全般についているゴムのインシュレーターがへたって意味を成さなくなってるものかと。 エンジンあたりからの異音は、エンジンマウントのヘタリから来るものも多いですので･･･。 あくまでも推測ですが、長く乗ろうと思えば、そのあたりは「交換すべきパーツです」から。

質問者が納得ロッキーですか、、、 多分市場的には殆ど金額のつかない車でしょうね～ おまけに１３万キロって言うのもどうかと思いますね。。 まあ、結構マニアックな車ともいえなくもないかも知れませんので、 一部の方々には価値のある車かもしれませんが、一般的には ２０万は高すぎると思いますね。 ベルト交換とありますが、全てのベルト類を交換したかも不明 ですし、１３万以上でしたら以外の場所（ブッシュ等のゴム系 部品や、ショックの抜け、ホース類の劣化などなど・・・）の 老朽化も考えられますし・・・ 買ってからさらにお金も...

質問者が納得工賃は、日本全国バラバラです。そして、お店の種類でも違います（⇒ディーラー・整備工場・量販店などの種類） 近くのお店に、電話で聞いたほうがいいと思います。