エスクード
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"ドア"7 件の検索結果
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質問者が納得基本的にバネ下の荷重が重すぎるのが原因なのでは? ブッシュ交換も乗り味に効果があるかもしれませんが言われている症状が改善されるかは疑問符が付きます。 ブッシュ交換の予算があるなら工賃含めた総額でショック交換とあまり費用が変わらないように思えますが。 また、足回りの補正はされているようですがプロペラシャフトの角度補正はされているのでしょうか? ジョイント角度がきつくてサスの伸び側で突っ張ってる可能性もあるのかないのか・・・
4778日前view63
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質問者が納得サスのへたりかも? ショック Hard 側にやってみるとか?
4778日前view113
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質問者が納得それくらいなら、お金取られませんので、ディーラーへどうぞ。
5177日前view150
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質問者が納得現行エスクード乗っています。MTではないのですが・・・。 ある雑誌に、エスクードのMTはそうとう珍しい貴重車と紹介されていましたよ!! 感想としては、大きさに見えて、非常に運転しやすい車だと思います。HI-LOWの切り替えもできますので、 雪山でも安心だと思います。私も去年の大雪は、スタックどころかスリップもしませんでした。 白馬に行きましたが、スタッドレスのみで大丈夫でした。 オンロード(高速)でも十分な加速です。だたMTはどうかわかりませんが、ATは57km~60km当たりでギアが変わるので、 その辺で...
5328日前view88
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質問者が納得トヨタのノアやヴォクシー、エスティマあたりはいかがでしょう?ただ予算的に買えるのはどの車も初期型で10万キロオーバーのものになると思います。あと修復歴が有のやつがほとんどだと思いますよ。
5356日前view44
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質問者が納得三菱アウトランダー24G(10型)に乗ってますが… 街乗りで普通に(と言っても燃費を気にしながら走って)大体12km/L行きます。 車両搭載の燃費計ではなくセルフスタンド利用の満タン法で測定した平均が大体この位です。 車両の個体差や運転状況で変わるとは思いますけどね。
5369日前view53
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質問者が納得車体から8%、オプション品から10%分(あるいはそれ相当額)値引きされていれば「まずまず」です。 よって、その総額で20万円の値引きなら、良い方だと思います。
5449日前view62
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