Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"理由"4 件の検索結果
"理由" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私のクルマにはリアフォグが付いていますが、点けることはありません。当地も北陸ですから雪が降ります。天候の悪い日にリアフォグを点けているクルマを見ますが、あれはやめた方がいいです。
明るいためブレーキランプと区別がつきにくいのです。常にブレーキ点灯みたいなものですから眩しいですし。そんなクルマの後ろについてしまったら、その車から目線をそらして運転することになります。追突してしまいそう。。。
ドイツでは、天候の悪い日にアウトバーンでのみ点灯が許可されているそうです。追い越される車が追い越す車から早く認識され...
3721日前view78
全般
質問者が納得シボレー・ソニック
中身は欧州ＧＭであるオペル・コルサでしょ？
ＥＣＯＴＥＣはオペルのエンジン
欧州オペル・コルサに搭載されている１．６Ｌエンジンは
ターボ過給仕様のエンジン
をアジア向け？（日本向け？）にレギュラーガソリンで
使えるように？無過給仕様に変更してる？
圧縮比の項目が「未公表」となっているが
近代的なＮＡエンジンとしては低いのでは？
▲欧州向けの高圧縮比＝高熱効率型と
日本やレギュラーのオクタン価が低い地域用の
低めの低圧縮比＝低熱効率型があるのかも？
ピストンヘッド形状の違いやヘッドガ...
4615日前view70
全般
質問者が納得現行エスクード乗っています。MTではないのですが・・・。
ある雑誌に、エスクードのMTはそうとう珍しい貴重車と紹介されていましたよ！！
感想としては、大きさに見えて、非常に運転しやすい車だと思います。HI-LOWの切り替えもできますので、
雪山でも安心だと思います。私も去年の大雪は、スタックどころかスリップもしませんでした。
白馬に行きましたが、スタッドレスのみで大丈夫でした。
オンロード（高速）でも十分な加速です。だたMTはどうかわかりませんが、ATは５７ｋｍ～６０ｋｍ当たりでギアが変わるので、
その辺で...
5046日前view88
全般
質問者が納得私は、エスクードとRAV4と迷って、現行のエスクードにしました。
大正解だったと思っています。中古で、１年落ち、２万km、HDDナビつきで、必要なオプションはものはすべて標準付きですからね。170万でした。
これがRAV4だったら考えられない金額になったと思っています。
無駄に？メーターが２２０ｋｍ？まであります。スイフトスポーツもそうですから欧州使用なのでしょうね。
しいていえば、CRーVは背面タイヤがなくなったことと、インパネだという事。
SUVで歴史が古いので、中古車市場になかなか出てこないし、サロモ...
5243日前view64
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