エブリイ 自分の解決方法

質問者が納得以前車種は違いますが、ダイハツアトレーのタイミングベルトを替えました。 要領はほぼ同じかと思います。 しかし全くの素人ではお勧め出来ません。 最低カブのエンジンのＯＨ位のスキルは必要かと思います。 失敗すると最悪で廃車となります。 http://ameblo.jp/specalparts/entry-10674993314.html

質問者が納得福島新潟県境近く（奥只見ダムから新潟へ抜ける道路が不通で迂回した山道）で、そういう状況になりました。 やっとの思いで上り、下りは惰性で下りました。 その後は回復。 しかし、翌日から時々再発するようになった。 下りでも加速しない時があり、軽自動車にさえ下りでぶち抜かれた。 症状が出るとまともに走れないから、道の駅や休憩できるところでは入ってエンジン止めて冷やす事になったのでドライブ旅行中止。 高速ではSAとPAはほとんど入ってエンジンを休ませながら帰ってきました。 ディーラーに行ったら、担当者がボンネットを...

質問者が納得デフピニオンギヤベアリングとかビスカスカップリング辺りでは？ １０万以上は覚悟した方がいいと思います。

質問者が納得15Km/L走ればいい方です。荷物積んだオートマなら10Km/Lくらいです。 通常時はFRですね。（正確にはMR）

質問者が納得車体左側から覗き込んで、 プロペラシャフトの左下、オレンジの矢印が出のプラグです。 その上、側面左の黄色い矢印が入のプラグです。 先に入のプラグを緩めてから出を外すことをお勧めします、 オイルを抜いたが入れられなかったら困ります。 車体が水平な状態で、入のプラグからオイルが溢れるまで入れれば量はオーケーです。 オイルは固めなのでサクションガンとかを使いますが、 私は医療用の浣腸を使用しています。 ミッションオイルの交換で書きましたが、 オートマのフルード交換でしたらお止めになられた方が良いです。 ...