エブリイ ターボの解決方法

質問者が納得いま、コンパクトカークラスはフイットやヴィッツなど五ナンバー一杯の1700㎜弱の幅広いクルマばかり。ちょうどいいとか言っているフリードも五ナンバー一杯。 1600㎜ちょっとの丁度良い幅はソリオだけ。軽よりも広く他の五バー車より狭い幅は他にあまりない。 カービューだかミンカラだか何かでユーザーが燃費を報告している野でエブリィとソリオ見比べてみたら。 SUZUKIの耐久性が悪いか良いか普通かはネットで調べられるでしょう。 補足…エブリィは軽な上に、タイヤが足元に張り出しているので、ペダルがオフセットされて...

質問者が納得基本的に国内のメーカーはどこも同じですが 新車購入で無条件で保証が付きます メンテナンスノートの保証書に記載されています ・一般保証は３年もしくは６万キロ ・特定保証は５年もしくは１０万キロ これらは年数、走行どちらか早い方が適用されます 殆どの保証が効くのは３年６万キロの一般保証です ３年以上（５年まで）この保証を付けるには各メーカーから出ている 延長保証制度を購入すると更に安心でしょう 中古で購入し、保証期間が残っている場合には ディーラーで保証継承の点検を受ける必要があります

質問者が納得PZターボに乗っていますが納車時から純正HIDを装着しました、ﾊﾛｹﾞﾝを選択して社外HIDも考えましたが装着に手間が掛かるのは目に見えていたので純正HIDにしました。ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ五万円でHID(LOWのみですが)とｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰが購入ならお得だと思います。私はﾊﾞﾙﾌﾞのみ納車後6000ｹﾙﾋﾞﾝに交換しました、これで十分です。

質問者が納得ギヤオイルの交換をしてみて様子を見た方が良いと思います。 量も少ないのでできるだけ高価な製品を選ぶと効果的です。

質問者が納得blues297619さんの貼っていらっしゃる、みんカラレビューの中に自分が投稿したものもありますが改めてここで、 ２０１０年式 JOINターボ ５ＭＴ ４ＷＤ 乗っていますが、必要十分な運動性能ではありますが、確実に言える事はシルビアよりかは運動性能は劣ります。 用途①の、通勤に関しては何ら問題ないです。 雪道を走行なさる機会が少しでもあるのであれば絶対に４ＷＤを選んだほうが良いです。 エブリイは基本ＦＲでそのくせ軽なので後輪にトラクションがほとんどかかりません。雪道走行中に風に煽られると、何もして...

質問者が納得ターボ車からノンターボ車に乗り換えるなら、かなり最初はストレスたまります。ハイ(￣^￣)ゞ それだけ、いままでの感じでアクセル踏んでも進みません、坂道、エアコン、積載人数多いと 歯がゆいほど進んでくれません。 それは覚悟で購入される事です。 まー、慣れてきたら、諦めで、なんとかなりますが、 不満はずーと残りますね。(^^;;

質問者が納得テールライトの配線がどこかでショートしていると思われます。 最近、テールライトの配線に何か別の物を割り込ませたりしませんでしたか？ 後付けのアクセサリーなどの覚えはないでしょうか。 なければ、テールライトの配線自体がどこかでショートでしょう。 バックドアーの稼働部で何処か挟まれて配線が潰れていたりしていませんか？ 配線の途中で何かに挟んでしまっているかもしれません。 それを調べてみて下さい。 まぁ、面倒臭いでしょうから整備工場へ持って行くのが手っ取り早いでしょう。

質問者が納得オーディオの裏が一番簡単ですよ。

質問者が納得15～20万円という値引きはオプション込みの値引きではないでしょうか。 フロアマットのみであれば大きな値引きは期待できません。本体のみであれば十分な値引き額だと思います。 またはライバル車と対決させて値引かせる方法もあります。エブリィワゴンであればアトレーワゴンがライバルです。 だいたい似たような価格帯ですので、「アトレーワゴンも視野に入れてるんですよ～ダイハツさんの方がサービスよかったなぁ」などちらつかせれて相手が焦ればまだ可能性はあります。