Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スズキ"40 - 50 件目を表示
"スズキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問者さんは真剣に迷っているのかもしれないのでウソ情報はやめましょう。
商用のエブリィバンでも軽貨物なのでETC割引は適用されます。
後部座席の広さに関しても乗用車のエブリィワゴンと比べてリクライニングできない等はありますが広さ的にはそんなに変わりません。ただ広い狭いは人によって感じ方は違うと思うので実際に展示車などで確認すればわかるでしょう。
保険も4ナンバーは年齢制限かけられる保険会社はあります。三井ダイレクトなどに問い合わせてみればすぐにわかるかと思います。
メリットとしてバンのほうが自動車税は安いで...
5315日前view54
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質問者が納得あなたの車の現状的には修理しなくても乗れるので、私ならそのまま車検が切れるまで乗って解体に落とします。
ザックリ見ただけで、修理代でもう一台買えそうですから。
軽の場合、途中で抹消しても、返金はゴキブリの鼻クソほど。わずかですから、乗った方が得です。
私は少し前、オヤジの乗る軽ワゴンを探しにあちこち行き、ヤフオク出品の現車確認にも飛び回りましたが結局いい出玉はありませんでした。
慌てて買い替えない方がいいと思います。
4061日前view97
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質問者が納得多分正常です。
走り出してすぐABSのポンプが動いてABS内の自己診断をしてる音ですね。
一回行うと走行中は診断しないため音は出ません。
4336日前view206
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質問者が納得いつも2人以上乗車しているんですよね？
しかも、通勤１５キロって事は少し走行したら終りですよね。
暖気運転してますか？していれば当然少しは燃費おちますよ？だって片道１５キロですからね。
エアコンを切るだけでも燃費あがります。除湿暖房をただの暖房にするんです。
スタッドレスタイヤですか？そうだとしたら燃費はさらに悪くなるとは思いますよ？
でも言えることは、下の人が言うようにネットの情報、知恵袋も、はあまり信用しないほうが良いですよｗデーラーメカニックは知恵袋で叩かれているほど無知ではありません。デーラー...
4231日前view271
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質問者が納得トルコンやCVTの様に、変速時のショックが
それなりにあるそうです。
シフトチェンジでクラッチ操作を機械的に行う
でも、ドライバーはアクセルを踏んだまま
クラッチを切った間は加速せず失速状態
アクセルは踏んだままだから回転数は上昇
回転数上昇のままクラッチが繋がり変速完了
ワゴン＝乗用車 という考えなら
チョット受け入れられないんじゃね？という事で
設定出来なかったんだと思います。
↓ＵＲＬはアルトのモノですが、
その辺に近い事が掲載されていました。
http://response.jp/articl...
3815日前view22
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質問者が納得福島新潟県境近く（奥只見ダムから新潟へ抜ける道路が不通で迂回した山道）で、そういう状況になりました。
やっとの思いで上り、下りは惰性で下りました。
その後は回復。
しかし、翌日から時々再発するようになった。
下りでも加速しない時があり、軽自動車にさえ下りでぶち抜かれた。
症状が出るとまともに走れないから、道の駅や休憩できるところでは入ってエンジン止めて冷やす事になったのでドライブ旅行中止。
高速ではSAとPAはほとんど入ってエンジンを休ませながら帰ってきました。
ディーラーに行ったら、担当者がボンネットを...
3426日前view29
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質問者が納得不調を放置しておいたあなたの責任でしょ？
代車が必要なら必要と言えばいいだけでは？無料かどうかは別です。
3939日前view43
