エブリイ 症状の解決方法

質問者が納得確かに貴方の気持ちがよくわかります。中古車さんは３０万ぐらいで売った自動車が修理に２０万オーバーは痛いでしょうね。私の案ですが若し中古のエンジンを載せるならこちらから条件を出された方が好いと思いますが 例えば再延長の保証をエンジンだけはしてくださいとでなければOHしてくださいとそれも出来ないなら違う車の交換してくださいと。スズキに限らず軽自動車はオイルメインテナンスがしてない車はエンジンが壊れます。若し中古エンジンを載せるならオイルキャップを外し中をのぞき真っ黒であればほぼ同じ結果の異音になります

質問者が納得デフピニオンギヤベアリングとかビスカスカップリング辺りでは？ １０万以上は覚悟した方がいいと思います。

質問者が納得配線は、フットブレーキと、L端子につながなくてはいけません。車速センサーではありません。 その他にも線が４本出てますが、それらもどこか変な所につないでませんかね？ もう一度きちんと配線を確かめた方がいいと思います。 あとは本体の切り替え操作を必要とするものもあるので、ユピテルのサイトで確認してみてはどうでしょうか。

質問者が納得ヘッドのバルブが溶けてます、つまり1〜2気筒死んでるって事です。 若しくは、ダイレクトイグニッションがリークしてるか、壊れてます。 まっ！どちらも同じような症状になりますわ 餅は餅屋ですから、スズキのディーラーで診断してもらった方がよいです。 ダイレクトイグニッションのリークの場合は プラグの碍子部と、ダイレクトの碍子に挿さってる部分を パーツクリーナー等で徹底的に清掃すれば治る場合も多々あります。 先ずはこれから実行してみて下さい プラグレンチ等も徹底的に綺麗にしてから作業しましょう、プラグレンチが...