カプチーノ 流用の解決方法

質問者が納得使える。カプチのデフはＪＡ１１と基本的に同じだ。 ただし、場合によっては、デフのシェルケースをＪＡ１1の物に交換しないと取り付けられない。後、フォードの８．８インチデフのロックライトとスズキの８ボルトリングのロックライトは構造がちょっと違い、８．８インチデフのようなダイレクト感には欠ける。また、クラッチのかみ合わせを少し加工しないと、カプチの場合、ロックの抜けが悪いことがある。 自分なら、ロックライトじゃなくて、ＥＡＴＯＮのＥＺロッカーを使うな。こっちの方が、ダイレクト感は上だと思う。

質問者が納得ポン付けでの流用はできません。 改造が必要ですが、そうなると純正品を購入した方が結果安くつきます。

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 多分、Ｋ１０Ａエンジンが横置き配置のものばかりですので、タービンの排気側フランジの位相が異なると思います。 フランジ変換アダプターを介して 位相を変換する必要があるでしょうね。 まあ、整備慣れしている人間なら ポン付けレベルです。水配管にしても、ベンダーを自作できれば 全く問題ありませんし、それができなくても 他車種のタービンの水配管の流用で 何とでもなるものです。 ちなみに僕は 無資格です。 車の整備ができるのも、友人に整備士が居ますし、僕も産業機械組立技術者ですので、メカ...