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スズキカプチーノにジムニーの米国リッチモンド製のオートデフロック L...

スズキカプチーノにジムニーの米国リッチモンド製のオートデフロック LockRightは
流用可能でしょうか。
ポン付け可能、要加工やジムニーの他の部品の流用が必要等々、ご知見の
ある方 教えてください。 通勤と、たまにワインディングやミニサーキット、ドリフト等で楽しみたいのですが、
何しろ通勤で1日往復60キロ近く走るので、デフオイル交換等まめなメンテが
不要な方が良く、LSDだとちょっと大変だと思いまして。
ロック式は乗り方にコツがいりますが、リッチモンドのオートマチックロックデフは
以前乗っていたマスタングコブラに装着していて、そのダイレクトなロック感に
病みつきになりました。
現在の愛車であるカプチーノでも同じ感触とメンテフリーさを求めてます。
比較する車が違いすぎますが、特性を掴めばカプチーノでも絶対楽しいと思います。
ご存じの方、ご教示お願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4502日前
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質問者が選んだベストソリューション
使える。カプチのデフはJA11と基本的に同じだ。

ただし、場合によっては、デフのシェルケースをJA11の物に交換しないと取り付けられない。後、フォードの8.8インチデフのロックライトとスズキの8ボルトリングのロックライトは構造がちょっと違い、8.8インチデフのようなダイレクト感には欠ける。また、クラッチのかみ合わせを少し加工しないと、カプチの場合、ロックの抜けが悪いことがある。

自分なら、ロックライトじゃなくて、EATONのEZロッカーを使うな。こっちの方が、ダイレクト感は上だと思う。
Yahoo!知恵袋 4495日前
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