ジムニー 以外の解決方法

質問者が納得８万ですか。おぷしょんの内容からして、もう２位は引き出せそうな気がします。スズキってオプション３万円プレゼント、今はやってないのかな…車両本体がダメなら、付属品で値引きしてもらう手もありますよ。あとはスズキの大きな看板立ってる修理工場やカーショップ(いわゆるスズキディーラーの代理店)なんかでも一度見積もりしてもらってもいいかも。結局は販売側が、どれだけ利益を取るかで値引き額は決まってきます。代理店なんかは基本の値引き額はディーラーに準じてますが、もう一押しで値引きを引き出せる場合も結構ありますので…時間があ...

質問者が納得別にJA11が壊れやすい訳ではなく、10年10万km程度なら交換しなくても何とかなる部分も15年20年、あるいは15万km20万kmも経てば交換しなくてはいけなくなるということ。そういう意味では高年式のJB23の方が故障は少ないし、JA11はレストアベースとまではいかなくても多少の故障はあってあたりまえ。 JB23も駆動系はJA11そのまま、あるいは設計をそのまま引き継いでいる部分も多い。 キングピンベアリングはJA11と共通(厳密にはサイズ同一で防水対策のシールが追加された分容量は減り、おそらく耐久性も落...

質問者が納得その文章だけで判断すると、オルタでは無いです。 オルタですと、バッテリーと！マークだっけかな。が二つ同時に付くのみで二度とエンジンは掛かりません。 理由は充電が出来ずにバッテリーの電力だけで走っていたためにバッテリーが上がってしまうためです。 バッテリーが上がったら何もせずにエンジンは掛かりませんよね？ 私の予想ですが、センサーとか最悪ＣＰＵな気がします。 エンストというかストールでバッテリーは無関係でしょう。 新しい形のジムニーであればもしかしたらディーラーで情報を持ってるかもしれません。 一度問...