ジムニー質問の解決方法

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質問者が納得車の下回りは覗いて見ましたか？回答待ちしている暇が有るのなら、早いところ車屋さんに観てもらった方が良いと思います。ターボやトランスファー、デフの異常なら、ミッション位置に関係無い様に思います。ミッションが壊れた場合でも、いきなり壊れることは早々無いと思うので、何かしら前兆は有ったはずです。 OIL交換も、エンジン・デフ×２・トランスファー・ミッション全部したのでしょうか？。警告灯点灯や異臭等は？ギアチェンジは普通に出来る？クラッチは？・・・。乗り方や車両状態詳細が判らないので、適当な事しか言えません...

5407日前view80

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スズキの平成７年ジムニーＪＡ１１（ＡＴ）のエアコンについて質問です。...

質問者が納得クーラーガスの入れすぎ、コンプレッサーの圧力スイッチが作動、もしくは、冷却不足、電動フアンは回転していますか、走行中はまわるのであれば、可能性大です。同じ状態のジムニーを先日修理しましたが、リキッドタンクとエキスパンションバルブ交換で完治しました。ガスは2本でＯＫです。素人さんはガスが多いと冷えると思いますが、反対で、少々少ない方が負担が少なくサイクルに無理が掛かりません。よくスタンドやカーショップで添加剤を勧められますが、すべてが悪いとは言いません。しかし、根本的な考え方の違いで大きく左右されます。利益重...

5417日前view509

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スズキジムニーについて質問があります。車の買い替えにあたり現在候...

質問者が納得JA11のH７年、４年前購入して84,000kmで現在121,000km乗ってます自分もターボタイマーはなしですが、エンジン止める前の１分位のアフターアイドルしてます、めんどくさいけど走行不可能になるような故障は１度だけで、雨の日のデスビの失火位でしたその他はノーマルマフラーが錆びて落っこちる（社外マフラー１万５千円で購入ノーマル交換ならもっと安く手に入ると思います）トランスファーがガタガタになる（クロカンする訳でもないのでそのまま乗ってます、うるさいけど）ミッションがガタガタでギアが入り...

5473日前view91

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