Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得10W-30と5W-40を比べた場合、温度がうんと低い場合は前者の方が粘度が高く、オイルの温度が高い状態では後者の方が粘度があるということになります。
ですからどちらのオイルの方が粘度が高いかは、ある温度を境に逆転することになります。
その温度が何度あたりになるかはよくわかりませんが、少なくとも40度ぐらいの粘度では5W-40の方が粘度が高いです。
例えば同じカストロールのＥＤＧＥというオイル同士で比べた場合、10W-30の40度での動粘度は62.2であるのに対し、5W-40は84.8となっております。
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4454日前view339
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質問者が納得普通はホイールセンサーが多いねセンサーにブレーキダストがついてエラーが出るってのが
多い
4473日前view195
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質問者が納得ジムニー専門店が多数ありますから、そこがいいと思います。一般的な買取店はノーマルを高く買います。それはカスタマイズは個人の趣味・趣向があり、あなたのジムニーが必ずしも次に売りやすいかというところが微妙です。ジムニーは古くても値段が付きますし、根強い人気があり専門店も多数ありますから、そこで査定を受けると、貴方のジムニーの客観価値が分かると思いますよ。
4491日前view51
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質問者が納得結論 K店に誠意ある対応を求める？ と言いますが、K店が謝罪するつもりがない場合それは結論的に無理です。
スズキのメーカーも、K店の経営方針にまで入り込めないので、スズキのメーカーも指導出来ません。
いくらK店に話しても無理なので、スズキのサービスセンターに、相談してみることです。
最終的には、納得いかない場合、新聞などに投書や、質問者さんが、K店の宣伝をすることです。
今は、HDレコーダーなどがある為、車両番号、車台番号、等を入れて自動車の、実際の不具合の状況をとっておくと良いです。
変速シ...
4499日前view113
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質問者が納得リーディングアーム自体に曲がりが無ければ、交換の必要はありません。
ブッシュのみの交換でOKです。（ディーラーでは、部品が出ないと言われるかもしれませんが、専門店なら有ります。私も買いましたから）キングピンベアリングは消耗品です。
ついでに、シャフトシールも交換しましょう！
300円位の部品なので。
4515日前view161
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質問者が納得スズキアリーナ大分中央に部品課があるようですので
そこで注文出来ます。
スズキディーラだったら何処でも注文は受付ますけど・・・
4528日前view88
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質問者が納得純正のCCISが一番です。
エンジンは製造終了から改良出来ませんが、オイルは当時よりも改良されているので、３０年以上前のエンジンに現在のCCISオイルでもオーバースペックだとも言われています。
4564日前view134
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質問者が納得ブッシュだけではリフトアップしませんよ。
ボデイリフトのことでしょうかね？
アピオからボデイマウントのゴム製クッション（ブッシュと言えばブッシュかな？）が出ていますが。こちらを使えば補正無しで２５ミリ上がります。
工賃はだいたい３５０００円位からではないでしょうか、、？
4558日前view129
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質問者が納得焦げ臭いということはスイッチが焼けたかもしれません。
この型のスイッチはよくハンダが剥がれたりして接触不良を起こします。
スイッチに異常がなければブロアモーター本体かも。
4564日前view196
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質問者が納得あなたが持っているグリスがどんな物か分からないのでなんとも言えません。
ベアリングはテーパーベアリングなのでそれようのベアリンググリスを使います。
それと中に水が入ってぐちゃぐちゃな時はシャフトのジョイント部はきれいに掃除してジョイントグリスをつめなおしてください。
それとホーシングの丸っこい所が錆びていたら綺麗に落としてグリスをよく塗ります。
さらに、動かすとシールがあたる部分にグリスが供給されるように内側に詰め込んでおきましょう。
そうすればさびの発生を多少は抑えられます。
あのデカイシールの所が錆びて...
4564日前view643
