Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アイドリング"5 件の検索結果
"アイドリング" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得燃料フィルターの気泡に関する掘り下げた記述がありませんね、
ポンプの吐き出し側にホースをつないでバケツにでも受けて、連続して数リットル汲み出せますか？ また、汲み出された燃料は清浄ですか？連続的に気泡は混じりませんか？
フィルターが詰まっていなくても、タンク内や管路に問題がある場合もあります。エア噛みは、管路も疑わねばなりません。
キャブがバラせないといっても、フロートチャンバーのパッキンだけの問題なら、不乾性のガソリン使用可の液状ガスケットがありますから、パッキンが切れても何とかできます。フロートチャン...
2972日前view23
全般
質問者が納得中古を選んだのは主様です。
ディーラーの責任ではありません。
きちんと説明を受けているはずです。
＞中古だろうと2万か3万キロは走らないと直ったとは言わないだろうが！
２万キロ？３万キロ？故障せず走行できる距離を勝手に自分で決め付けるのは自由ですがそれは主様の勝手な思い込み。
ディーラで３万キロ走りますという説明がありましたか？
このような回答をすると誹謗中傷してくるわがまま野郎がいますが自分の思い通りにならなければぐずり怒り出す子供と同じような主様でないことを祈る。
先日の事、このような補足がありま...
4360日前view101
全般
質問者が納得「全開で走ると９０くらいは出ますが リードバルブの故障でしょうか？」
「アイドリングはポポポポポーと調子悪いです。」
まさにリードバルブですね
「燃料ホースを交換して気泡が溜ります。」
「正常なのでしょうか？」
正常です
ＳＪ１０は２ストですよね
故障しても、朝からエンジン下ろしてオーバーホール
リードバルブ交換、クランクベアリング交換して午前中に乗せられます。
昼から各部のチェックをしたら試運転できますよ
自分の技術力を上げるチャンスですよ
がんばってください
ＳＪ１０乗りは、ｷﾁｶﾞｲがた...
4899日前view119
全般
質問者が納得クーラーガスの入れすぎ、コンプレッサーの圧力スイッチが作動、もしくは、冷却不足、電動フアンは回転していますか、走行中はまわるのであれば、可能性大です。同じ状態のジムニーを先日修理しましたが、リキッドタンクとエキスパンションバルブ交換で完治しました。ガスは2本でＯＫです。素人さんはガスが多いと冷えると思いますが、反対で、少々少ない方が負担が少なくサイクルに無理が掛かりません。よくスタンドやカーショップで添加剤を勧められますが、すべてが悪いとは言いません。しかし、根本的な考え方の違いで大きく左右されます。利益重...
5391日前view509
全般
質問者が納得一度バッテリーのマイナス端子を２０秒ほど外して付けてみて、コンピューターをリセットしてみましょう、それでも改善されない場合は、ＩＳＣバルブを疑ってみるといいとおもいます。
4232日前view2347
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