ジムニー 現行型の解決方法

質問者が納得ジムニーJB２３W１型XCオートマ乗ってます！ 燃費 ８～１０K/L 加速 １３００ｃｃと同等 安定感 年寄りは酔います 感じること ガソリンスタンドによく行く（店員さんと仲良しになれる） 運転していると妙に楽しい（乗ってみないとわからない） 他のジムニーが仲間に見える（相手はなにも思ってないかも） 突然の雪でもヘッチャラ（１０㎝積もってもドンドン行きますM＋Sタイヤ） 気がつくと山に登ってる。 部品交換が多い ぜひ乗ってください！ね

質問者が納得今年の１月にクロスアドベンチャーを新車で購入しました。燃費は１２ｋｍで、加速はノンターボの軽より遅いです。安定感はまあまあです。感じることは、悪路走行専用なので（もともとそーゆー車です）舗装路は苦手です。人それぞれ感じ方が違いますからオーナーにならないとわかりませんがね。自分はマークツー・クラウン・セルシオ・ハイエースと乗り継ぎ、現在はアルファードとバモス（ノンターボ）とジムニーを所有していますが、ジムニーはいい車か悪い車かと聞かれたら、いい車と答えます。参考にならないですね。ごめんなさい。

質問者が納得まずはこちらの経験豊富な専門店さんにご相談されることをオススメします。 http://www.apio.jp/ どうしてもという場合、こちらのような専門代行業者さんに質問するのが良いです。たぶん300万円以上になると思います。 http://www.jspecworks.com/import.html 排気ガス規制をクリアするのに、以前並行輸入していた場合の枠のありなしなど、面倒なこともおおいです。 個人でがんばった方も以前のタイプではおられますので、参考になるかと思われます。 http://fin...

質問者が納得車重があるためか、ATじゃどんくさいみたいです。 やはり、燃費も悪いみたいです。 2005年フルモデルチェンジじゃなかったですか。 マガジンXをご覧になってください。

質問者が納得やってやれない事はないけど、先の回答にもあるように、溶接や大きな加工が必要になります 仮に載せ換えに成功しても、公道を走るには更に高い壁があります エンジンを載せ換えれば、ミッション等の駆動系も変わるので、換えた部品の強度計算書等も必要(エンジン、エンジンマウント、シャフト類、他)になります そして、それらをクリアしても、その車両の初年度登録当時の軽自動車規格に準じるので、現在の軽自動車規格のエンジンを載せると軽自動車の規格から外れ、区分が白ナンバーの小型貨物になります 税金は上がるし、毎年車検になります ...